以下是運輸及物流局局長陳美寶今日（十二月七日）出席電台節目後會見傳媒的談話內容：
運輸及物流局局長：各位早晨。今日我剛上任，第一時間到此出席電台訪問，昨日我也到立法會會見議員和討論議程。日後我的工作重點會很重視行政立法關係，以及與傳媒的溝通和對社會的解說。
今日的訪問談到我各方面的工作範疇，包括航運、航空、陸路運輸基建，以至公共交通服務。剛才亦提及我們將如火如荼進行不少鐵路項目，當中重中之重當然是北環線主線，因為我們很希望爭取明年動工。事實上，我們現在也邀請了港鐵公司（香港鐵路有限公司）進行詳細設計和勘察，具備整全的技術資料和財務分析後，我們很希望能盡快在明年徵詢行政會議，以期得到他們的同意和看法，讓我們可以盡快與港鐵公司簽訂項目協議，以期盡快動工。
記者：局長你好。首先想問問，明日就是你上任後首次啟德體育園測試，涉及12 000人，你剛才不斷強調要有創新思維，有否希望做法上和以往有何不同？測試甚麼是最重要？今次的重點，可否說一下？
運輸及物流局局長：我很期待，我和我局方和署方的同事是空群而出，明日會參與涉及12 000人的壓力測試。除了要做足準備工夫之外，我們亦要透過測試去試不同的情境、突發事件。我知道明日政務司司長、保安局局長和文化體育及旅遊局局長會全力統籌，我們會全力配合。我亦會指示我的署方同事，以至服務營辦商——不只港鐵，還有巴士、小巴或的士——全力配合，希望在提供運力之餘，亦可盡量考慮市民的需要，確保服務更加到位，並完善交通配套安排。
記者：局長你好。想問白牌車方面，剛才聽到你說會聽取業界和市民的意見，但業界擔心白牌車會和他們在生意上競爭。未來會有何實際措施，平衡白牌車和的士的生意？
運輸及物流局局長：業界的關注可以理解，我多年來和他們有很多交流，亦很熟悉他們。我上任後會很快和業界再一次見面，聽取他們最新的意見。我剛才也提到，明年新的士車隊會陸續落地推出。就所謂白牌車方面，我想大家的關注就是，可能在沒有規管制度下，他們的營運會否影響了市民的安全，或影響了現時業界的生意，所以我認為從政府的角度，我們一定要以市民的利益為依歸，亦要有一個公平、透明、公正的制度，讓大家部署商業計劃和營運的操作安排。
記者：剛才你在節目中談及，希望明日（啟德體育園測試賽）可以盡量做到「車等人」的情況。你昨日上任後，有沒有開始接觸一些啟德體育園相關的持份者，和他們有初步的接洽，商討實際會有些甚麼和以往不同的做法？另外剛才也提到，啟德和東九龍（智慧綠色集體運輸系統）已經分別收到超過30份意向書，以往可能都是依賴港鐵，未來在選擇方面的準則是如何，可否說一下？謝謝。
運輸及物流局局長：就第一個問題，運輸署做了很多工夫，和業界也有良好的溝通，所以我期望他們可以和業界，包括的士，可以做到服務到位。始終車（業界）都要謀生，但亦可以多協調，更好地滿足到如郵輪碼頭或日後啟德體育園乘客的需要。
至於第二個問題關於智慧綠色集體運輸系統，反應很熱烈。我們目前正進行嚴謹的調研工作，在收到有關的意向書之後，會積極籌備，在明年就啟德的系統進行招標，並在二○二六年隨即進行關於東九龍線的招標。日後詳情會再與大家分享。
（請同時參閱答問內容英文部分。）
完
2024年12月7日（星期六）
香港時間13時10分