立法會十六題：巴士公司致力改善巴士車廂內安全

以下是環境運輸及工務局局長廖秀冬博士今日（三月二日）在立法會會議上就劉江華議員的提問所作的書面答覆：

問題：

 據報，二○○三年在巴士車廂內發生的意外數目較二○○一年大幅上升。就此，政府可否告知本會：

(一) 就二○○三年發生的上述意外而言，曾經及成功向巴士公司索償的個案各有多少宗；未能成功索償的原因；

(二) 因這些意外而導致身體嚴重受傷或傷殘甚至死亡的個案詳情；及

(三) 當局有否與各巴士公司一同研究減低這些意外的措施；若有，研究範圍是否包括有何措施，減低乘客在擠迫的巴士車廂內因難以緊握扶手而受傷的機會？

答覆：

主席女士：

 二○○三年在巴士車廂內發生的565宗意外當中，474宗(83.9%)屬輕微意外，89宗(15.8%)涉及一名或以上留院超過12小時的傷者，另有兩宗(0.3%)有人死亡。

 專營巴士公司就上述在二○○三年發生的意外共接獲313宗索償。索償結果的分項數字屬商業敏感資料，因此專營巴士公司不能提供該等資料。

 運輸署一直與專營巴士公司緊密合作，致力改善安全措施，減低巴士車廂內發生的意外數目。下列為已經實行或正考慮推行的措施：

(甲)　車長訓練

(i)　 運輸署已聯同警察交通部為專營巴士車長舉辦一系列道路安全講座，提高車長有關道路安全的意識；

(ii) 專營巴士公司新入職車長的訓練課程及在職車長的複修和改進課程已加入駕駛安全和照顧乘客等課題；

(iii) 專營巴士公司已向車長發出指示，提醒他們正確的駕駛行為，例如避免剎車過急。巴士公司會不時發出新指示，提醒車長須特別注意的地方。

(乙)　改善巴士設施

(i)　 專營巴士已在前面沒有遮擋的座位加裝扶手和臂靠。運輸署已要求巴士公司考慮在有需要的情況下為這類座位增設扶手、支柱和臂靠或安全帶；

(ii)　運輸署已請巴士公司考慮在巴士安裝黑盒電子設備，連續記錄行車的資料，以助監察車長的駕駛行為。

(丙)　乘客教育

(i)　 運輸署定期舉辦“專營巴士道路安全研討會”，所有專營巴士公司均派代表參加。預防巴士意外的措施是研討會的其中一個主題；

(ii)　 專營巴士公司已加強教育計劃，利用電視宣傳短片、廣告、車廂內的視聽廣播和海報等，提醒乘客緊握扶手。

 運輸署會繼續密切監察巴士意外的數字，並會與專營巴士公司保持聯繫，研究有需要時如何進一步改善安全措施。

完

二○○四年三月三日（星期三）