以下是今日（七月十七日）在立法會會議上梁文廣議員的提問和運輸及物流局局長林世雄的書面答覆：
問題：
「港珠澳大橋港車北上不設配額計劃」（該計劃）實施已有一年。就此，政府可否告知本會：
（一）截至本月一日，在該計劃下經電腦抽籤獲分配申請名額及完成兩地所有程序，並成功獲運輸署發出封閉道路通行許可證的車輛數目；
（二）截至本月一日，有關供持有該計劃相關牌證的人士使用的「指定日子預約系統」的以下資料：
（i）每個出行日子接獲預約的平均數目；
（ii）每個出行日子可供預約的限額；及
（iii）接獲最多預約數目的出行日子為何及當日預約限額的使用率；及
（三）會否考慮進一步縮短預約出行及取消預約出行的期限至指定出行日子前一個曆日的中午十二時後，以更好地便利市民使用大橋，充分釋放大橋的效能；若會，詳情為何；若否，原因為何？
答覆：
主席：
「港車北上」允許合資格的香港私家車可在無須取得常規配額下，經港珠澳大橋（大橋）往來香港與廣東省，便利香港居民以自駕方式到廣東省作短期商務、探親或旅遊，進一步善用大橋和促進粵港澳大灣區的發展。自計劃於二○二三年七月實施至今，廣受香港市民歡迎。
經諮詢運輸署，就梁文廣議員提問的各部分現回覆如下：
（一） 截至二○二四年七月一日，運輸署已向成功申請「港車北上」的車輛累計簽發約71 000張封閉道路通行許可證（許可證），當中約65 000張為現時有效。
（二） 為有序落實「港車北上」，粵港兩地政府同意為「港車北上」設立網上預約出行系統，供獲發許可證及內地電子臨時入境機動車牌證的車輛預約出行。以二○二四年一月至六月期間為例，每日平均的預約出行宗數約為1 900宗，而單日預約出行最高紀錄為二○二四年三月二十九日（星期五）的約5 000宗，以現時「港車北上」的安排，足以應付有關出行需求。由於預約制度不時有優化修訂，運輸署現時未有較具代表性的預約限額使用率統計資料。我們會繼續密切留意「港車北上」出行情況，持續適時優化有關安排。
（三）為確保「港車北上」運作暢順，粵港政府同意車輛必須透過系統預約指定日子及時間出行。運輸署收到預約出行或取消預約出行的申請後，需時整合相關資料並傳送至香港和內地口岸部門的電腦系統，以便有關部門知悉駛經口岸的「港車北上」車輛是否已經預約。為令出行安排更靈活，運輸署已由二○二四年二月起優化預約安排，縮短預約出行的期限及取消預約出行的期限，分別由兩個曆日及三個曆日大幅縮短至出行日子前一個曆日的中午十二時或之前。運輸署會與香港和內地相關部門繼續密切留意「港車北上」申請人的預約情況，並保持緊密溝通，適時推行優化措施，為市民提供更佳便利及出行體驗。
完
2024年7月17日（星期三）
香港時間11時30分