以下是今日（十二月六日）在立法會會議上李世榮議員的提問和署理運輸及物流局局長廖振新的書面答覆：
問題：
運輸署於二○一八年一月推出「可供輪椅上落的低地台公共小巴試驗計劃」（試驗計劃）。就此，政府可否告知本會：
（一）自試驗計劃推出至今，一共引入了多少輛可供輪椅上落的低地台公共小型巴士（低地台小巴），以及當中有多少輛仍在服務，並按小巴路線列出分項數字；
（二）鑑於有專線小巴營辦商指出，營辦低地台小巴成本（例如購置新車及維修費用）昂貴，政府有否政策或措施締造可持續發展的營商環境，以推動低地台小巴普及化；如有，詳情為何；如否，原因為何；
（三）試驗計劃推出以來，有否新的小巴營辦商加入試驗計劃；現時參與試驗計劃的小巴營辦商有否反映其營運困難之處；政府有否對試驗計劃制訂檢討方案；如有，詳情為何；如否，原因為何；
（四）有否研究全面規定專線小巴須採用低地台小巴，以及每條路線最少安排一輛低地台小巴行駛，以完善無障礙運輸政策；如有，詳情為何；如否，原因為何；及
（五）鑑於據報，沙田亞公角山路有多間主要服務長者、行動不便及有被照顧需要弱勢社群的社福機構，但唯一在該路段行駛的專線小巴路線卻沒有提供低地台小巴，政府會否考慮為該路線引入低地台小巴，以確保無障礙運輸政策推行到位；如會，詳情為何；如否，原因為何？
答覆：
主席：
就李世榮議員的提問，現答覆如下：
（一）及（三）為推動「無障礙運輸」理念，政府於二○一八年一月開展可供輪椅上落的低地台公共小巴試驗計劃（試驗計劃），並就試驗計劃的成效及低地台公共小巴的營運效能進行檢討。在試驗計劃中，兩條行走醫院的專線小巴路線（包括港島第54M號線（堅尼地城 — 瑪麗醫院）及新界第808號線（錦英苑 — 威爾斯親王醫院））的營辦商各安排一輛可供輪椅上落的低地台小巴提供服務，有關營辦商亦提供了電話預約服務，方便有需要的乘客可使用相關小巴。
檢討結果顯示，參與試驗計劃的專線小巴營辦商在營運方面遇到不同的問題，包括由於採用新型號小巴而增加營運開支，以及維修保養費用較高和等候維修零件時間較長等；另外，為配合輪椅人士上落，行車時間亦變得較相近路程的其他專線小巴長及不穩定，影響班次服務的穩定性。儘管如此，由二○一八年八月起，運輸署已落實要求所有營運新開辦往醫院路線的專線小巴營辦商必須提供至少一輛可供輪椅上落的低地台小巴，當中包括以下的路線：
| 路線編號 | 起點 — 終點 | 投入服務日期 |
| 新界第413號線 | 青衣碼頭 — 瑪嘉烈醫院 | 二○二一年二月 |
| 九龍第90A號線 | 油塘（油麗邨） — 香港兒童醫院 | 二○二三年四月 |
| 新界第503號線 | 皇后山邨 — 北區醫院 | 二○二三年五月 |
目前，除了新界第413號線外，其餘四條路線的可供輪椅上落的低地台小巴正進行維修。
（二）及（四）運輸署一直與專線小巴營辦商及汽車製造商探討是否有其他較合適的車輛型號用作可供輪椅上落的低地台小巴，並鼓勵營辦商使用低地台小巴，其中包括在開辦新專線小巴路線的營辦商遴選工作時，如競投的營辦商承諾在新路線使用低地台小巴（註一），將會獲得較高評分，藉此推廣使用低地台小巴。
除上述五條設有可供輪椅上落的低地台小巴的醫院路線外，以下十條專線小巴路線將陸續提供低地台小巴服務：
| 路線編號 | 起點 — 終點 |
| 九龍第CX1號線（註二） | 柯士甸站—香港故宮文化博物館（循環線） |
| 新界第505號線 | 上水（新發街） — 沙田（圓洲角） |
| 九龍第2／2A號線 | 黃埔花園 — 又一城公共運輸交匯處 |
| 新界第116號線 | 百勝角 — 將軍澳站（循環線） |
| 新界第506／507號線 | 置福圍 — 聯和墟（循環線）／ 馬適路 — 粉嶺站（循環線） |
| 新界第117A／117B號線（註三） | 安達臣道石礦場發展區 — 尚德公共交通總站／ 安達臣道石礦場發展區 — 油塘（循環線） |
| 新界第24號線（註三） | 大埔（富蝶邨） — 大埔（廣福道）（循環線） |
註一：在二○二○至二○二二年的專線小巴路線營辦商遴選工作中，營辦商一般承諾在開辦新路線後一至三年內提供低地台小巴服務（可為可供輪椅上落的低地台小巴或只配備低地台設計的小巴）。
註二：九龍第CX1號線已由二○二三年十月起提供可供輪椅上落的低地台小巴服務。
註三：新界第117A、117B及24號線目前尚未投入服務。
運輸署會繼續監察新型號低地台小巴的營運狀況，並與業界保持緊密溝通。若專線小巴營辦商因經營成本上升而申請調整車費，運輸署會按個別路線的營運及財務狀況予以考慮。
基於專線小巴現時營運狀況，運輸署未有計劃全面規定專線小巴須採用低地台小巴，或每條路線最少安排一輛低地台小巴行駛。此外，除專線小巴服務，往返醫院和診所的輪椅人士亦可考慮使用其他設有無障礙設施的公共運輸服務或復康巴士服務。
（五）現時，可供輪椅上落的低地台小巴均由專線小巴營辦商自資購置，而行走專線小巴路線第67K（亞公角 — 沙田站）的營辦商經考慮其營運及財政狀況後，表示暫未有額外資源為有關路線引入可供輪椅上落的低地台小巴。
需要往返沙田亞公角山路一帶的行動不便人士可使用由香港復康會提供的復康巴士固定路線服務或電召服務，其中固定路線服務共有四條路線駛經該路段。另外，由冠忠無障礙交通服務有限公司提供的復康巴士穿梭巴士服務（沙田及大圍線）亦途經沙田亞公角山路。上述復康巴士服務已大致能夠應付乘客需求。運輸署會繼續密切留意上述復康巴士服務的需求情況，並適時檢視有關路段的復康巴士服務安排。
完
2023年12月6日（星期三）
香港時間12時45分