以下是今日（五月三日）在立法會會議上何敬康議員的提問和運輸及物流局局長林世雄的書面答覆：
問題：
據報，在剛過去的復活節假期的最後一天（即四月十日），港珠澳大橋（大橋）的單日出入境車輛錄得超過8 300輛次，是大橋開通以來的最高單日紀錄。關於便利過境車輛的措施，政府可否告知本會：
（一）鑑於據報，近月過境車輛封閉道路通行許可證（俗稱「禁區紙」）的全新及續期申請人數顯著增加，以致有申請者等候逾一個月仍未獲批申請，因此運輸署實施簡化申請程序的應急安排，以加快處理申請，當局預期仍需多少時間才可完成處理所有積壓的申請；鑑於該應急安排只實施至本月十六日，當局會否在確認有關的運作是暢順及可行後，將該安排恆常化，以提高審批效率；如否，原因為何；
（二）鑑於有意見指出，隨着疫情退卻，香港與內地的交流逐漸回復正常，加上「港珠澳大橋港車北上不設配額計劃」實施在即，估計跨境交通流量將迎來更高水平，政府有否計劃預留更多資源和新增人手，以應付預期的跨境交通流量變化所帶來的工作量；如有，詳情為何；如否，原因為何；及
（三）鑑於政府於本年一月十一日回覆本會議員質詢時表示，為進一步便利香港私家車往來廣東省，政府正準備落實跨境汽車保險「等效先認」政策，讓經大橋進入廣東省行駛的香港私家車向香港保險公司投保的責任範圍可擴大到內地的第三者責任保險，而車主不用分別購買內地和香港的保險，政府就等效先認政策的籌備工作進度為何，以及預計有多少間保險公司提供相關的保險產品？
答覆：
主席：
隨着內地與香港自本年二月起實施全面通關，兩地交通恢復往來，市民陸續為有關跨境車輛辦理所需牌證的申請或續領手續。政府一方面盡量加快處理有關申請，另一方面提供便利措施，以配合市民的出行需要。
就何敬康議員的提問，經諮詢財經事務及庫務局和運輸署後，現答覆如下：
（一）自通關以來，運輸署收到過境車輛封閉道路通行許可證（下稱「許可證」）的申請數目顯著增加，由本年一月平均每日300宗增加至二月最高每日約800宗，處理時間相應增加。此外，部分申請者因未有提交齊全資料，導致處理時間有所延誤。
為加快處理許可證的申請，運輸署已由二月十七日起簡化申請程序。申請人只要提交已填妥申請表，以及由廣東省公安廳簽發的「粵港澳機動車輛往來及駕駛員駕車批准通知書」（俗稱「批文」）仍然有效，便無需提交或核對其他文件，運輸署會盡快批出許可證。此外，運輸署亦一直有採取相應的措施，包括安排職員於平日及周末加班工作、調配及增聘額外人手等，以提高處理能力，加快審批許可證申請。由於申請數目在二月至三月期間急增，因此處理時間無可避免地延長。
經運輸署連月來努力，已於今年四月底完成審批所有尚待處理的申請。現時，許可證的新申請一般可回復至五個工作天內完成審批，而續期申請則可於一天內完成。運輸署會在檢視現時的工作情況後，考慮延長上述簡化許可證的申請程序，以調配資源處理其他申請。根據兩地政府的批核安排，運輸署有需要確保所有申請符合兩地政府要求。申請許可證的要求會予以適時檢視，盡量將申請程序簡化。
（二）為配合「港車北上」的實施，運輸署會繼續善用電子化服務、調配及增聘額外人手等，以提高處理申請的能力。另外，為進一步加快處理申請，運輸署將在今年第四季推行電子化服務，申請人可透過電子方式遞交申請及支付許可證費用，申請成功後，合資格申請人將會獲發電子許可證。運輸署會繼續監察許可證申請的處理情況，持續優化安排。
（三）跨境汽車保險「等效先認」安排將配合「港車北上」同步落實，讓經港珠澳大橋進出廣東省的香港私家車向香港保險公司投保的責任範圍可擴大到內地的第三者責任保險，不用分別購買兩地保單。目前有16家保險公司（佔香港汽車保險市場約75%份額）已確認會推出「等效先認」產品，為相關香港私家車車主提供更多便利。
完
2023年5月3日（星期三）
香港時間12時00分