航拍香港

2022年11月5日

在9月底，中央廣播電視總台在紀錄片《航拍中國》第四季啟播儀式中透露，已將香港納入這一季節目內。我看過上幾季《航拍中國》，觀眾隨着鏡頭鳥瞰不同省市的名勝和湖光山色，氣勢磅礡，令人悠然神往，難怪前幾季節目在內地播出時都掀起熱潮。我很期待新一季《航拍中國》播出，好讓內地和海外的觀眾看到令人嚮往的香港，吸引他們早日親臨，到處走走看看。

不過我要提提各位民間高手，如果想仿效節目效果在香港進行航拍，必須留意今年6月1日生效的《小型無人機令》，並遵守相關規管要求和操作規定。

根據規例，除了按照相關規定操作的「甲一類」小型無人機（即是重量不超過250克的小型無人機，例如Autel EVO Nano及DJI Mini系列），其餘用於各類操作的小型無人機和負責操作小型無人機的駕駛員都必須向民航處註冊。新規例實施至今約五個月，已有逾16,000人透過民航處的一站式電子平台「SUA一站通」成功註冊。

如果操作較重的小型無人機（7公斤或以上），或者涉及較高風險的進階操作，須獲得民航處的事先許可。而遙控駕駛員必須持有「進階等級」，以確保他們具備所需知識、經驗和能力。民航處去年年底推出小型無人機「進階訓練機構計劃」，為遙控駕駛員提供進階訓練和考核，以獲取「進階等級」。至今，進階訓練課程共培訓超過1,100名學員。

大家亦要留意，註冊了也不代表可以隨處亂飛。基本上，所有小型無人機都不可以在限制飛行區内飛行，除非是在圍封範圍內飛行或已獲得民航處的事先許可。為免觸犯法例，大家在放飛無人機前，每次都應該先到「SUA一站通」查閱無人機飛行圖，以掌握最新版本的限制飛行區位置和相關安全資訊。

新規例的六個月寬限期將於本月底（即11月30日）屆滿。希望大家留意，如果違反《小型無人機令》的要求，一經定罪最高可被判監禁兩年及罰款100,000元。

訂立法例的目的是為了保障公眾和航空安全，同時方便市民和不同業界使用無人機作消閒或商業用途。《小型無人機令》的詳細資料請參考民航處的相關網頁（https://www.cad.gov.hk/chinese/sua.html），如有疑問，亦可以向民航處查詢（電郵sua@cad.gov.hk）。

航拍機下的香港


航拍機下的香港

完