35小時無心睡眠 開啟智慧物流行業發展

2024年4月6日

過去一周，我參與了一個活力與睏倦交織的活動。由香港中文大學亞洲供應鏈及物流研究所主辦的「2024智慧物流數據運籌馬拉松」於剛過去的星期一至四在數碼港舉行。 來自亞洲不同大學的參賽者與本地中學生，連續35小時參賽，分析本港物流業大數據，開發與智慧物流相關的創新應用和解決方案。

這個活動是運輸及物流局的「海運及空運人才培訓基金」下新推出的「物流推廣資助計劃」首個資助項目。我一到會場，就看到台上的佈景上印着政府資助計劃的「門常開」標誌。「物流推廣資助計劃」是我們去年10月公布的《現代物流發展行動綱領》轄下吸納年青人加入物流業的重要舉措，這個「門常開」標誌亦印證我們對推動培訓年輕人才的決心。

「門常開」標誌(左下)印證我們對推動培訓年輕人才的決心。

考察與實戰兼備體驗

「2024智慧物流數據運籌馬拉松」吸引了來自兩岸三地、新加坡、泰國、印尼及南韓共20隊不同院校的大學生參加。他們在4月2日晚上8時開始，齊集數碼港的會場作賽，到4月4日早上7時就要提交他們的智慧物流方案，連續35小時分析由大會提供的本地物流公司數據、「度橋」、「砌proposal」，隨即向評判推銷他們的建議。當中涉及數據斟探(Data Mining)、對物流鏈的理解、創意運用數據、資料視覺化(Data Visualisation)等跨學科的知識。

比賽前，大會安排參賽隊伍考察香港國際機場與周邊設施運作。不少同學讚嘆香港機場管理局採用雲端控制、機械人與無人駕駛等綜合的智慧方案。

而香港物流發展局成員高學亨亦親身向隊伍傳授專家觀察。他以自家公司紓解日本因疫情造成的「薯條荒」為例子，解釋物流方案對日常生活的影響，讓同學在實戰比賽前，了解全球物流發展趨勢，設計解決方案時可以更得心應手。

參賽隊伍在比賽前視察了香港國際機場與周邊設施。

香港物流發展局成員高學亨向參賽同學傳授專家觀察。

物流青訓由中學做起

生涯規劃不只是大學生的事，青苗培訓更應從小做起。今次「智慧物流數據運籌馬拉松」增設了中學組別，十隊分別來自新界鄉議局元朗區中學、張祝珊英文中學、培僑書院、聖保祿學校、循道中學、香港中國婦女會中學、瑪利曼中學，以及嘉諾撒聖瑪利書院的同學都有參賽。

現時的中學課程內未有運輸及物流相關的課程。今次比賽對中學生來說是開拓未知領域，讓他們親身體驗邁向高端和高增值的物流業最新發展及前景。我期待未來的「智慧物流數據運籌馬拉松」能讓更多中學隊伍參加，為更多中學生加入現代物流業開啟大門。

我和亞洲供應鏈及物流研究所所長張惠民教授（左七）、香港物流發展局的成員、副秘書長陳婉雯（左五）及其他嘉賓在活動開幕典禮上合照。

運輸及物流局常任秘書長陳美寶恭賀得獎隊伍。

我在迎新派對上與同學們邊吃pizza邊交流，感受到同學們的精力充沛，而且創意無限。「捱通宵」對我來說已是太「青春」的活動，在運輸及物流局Facebook page的追踪報道上，同學們比賽期間的模樣，與吃pizza時已相距甚遠，但這亦正是「青春無悔」的明證。

我感謝香港中文大學亞洲供應鏈及物流研究所籌辦「2024智慧物流數據運籌馬拉松」，讓亞洲不同院校、對現代物流有濃厚興趣的大學生雲集香港。我得悉不少同學已交換了IG，成為了朋友。雖然是比賽對手，但大家共同經歷過「無心睡眠、腦交戰」的數天，相信這段生命歷程比一時的獎項更難忘。我希望所有參賽同學透過是次體驗，對現代物流業「智慧、創新、高端」的新形象有更深入的了解，說不定可以考慮加入我們，成為香港物流業的生力軍。

我在迎新派對上與參賽的新加坡同學交流。

來自南韓、香港、新加坡與泰國的隊伍在比賽前交換Instagram。

參賽隊伍比賽其間廢寢忘餐。