以下是运输及物流局局长陈美宝今日（三月二十六日）与立法会议员考察北部都会区（北都）后会见传媒的谈话内容：
各位传媒朋友，今日我很高兴和数位局长，陪同立法会40多名议员考察北都。发展北部都会区需要交通基建的配合和驱动，而交通运输基建亦需要发展以带动人流、车流、物流，支持未来建造的财政持续性和稳定性。国家的「十五五」规划提出了多项措施促进香港的长期繁荣稳定和深化粤港澳大湾区的发展，当中特别提到港深西部铁路（洪水桥至前海）的前期工程。目前我们正就港深西部铁路香港段进行勘查和设计，目标在明年就详细设计和建造进行招标，希望在二○三四年完成建造、二○三五年开通港深西部铁路。最近路政署公布了最新的《香港铁路标准》，可以助力我们与内地共同建造港深西部铁路，达至统一营运，我们亦会提速提效。
运输及物流局最近公布的「八纵八横」基建新布局，当中包括「五纵五横」的铁路网络、「三纵三横」的道路网络，连接北都和市区。我们趁今日考察行程，向议员介绍重铁项目在北都的最新发展。当中我们正如火如荼建造古洞站，兴建完成后将会成为第100个重铁车站，目标在明年落成。而在我们身处位置不远的洪水桥站，则会在二○三○年完成。同时，我们正建造北环线主线，亦会争取尽快推进北环线支线，以期在二○三四年同步开通主线和支线。除了铁路，北都公路亦很重要，我们今日向议员介绍了北都公路新田段，将会配合新田科技城，率先就这段公路进行设计和勘查，目标在明年为这个工程招标，于二○三六年落成。
除铁路和道路外，洪水桥是我们良好创造和发挥的地方，透过智慧绿色集体运输系统连通每个地方，而洪水桥／厦村新发展区智慧绿色集体运输系统（第一阶段）将在今年下半年进行招标，目标是能在二○三一年或之前完成。就洪水桥「片区」而言，现代物流圈的布局和建造非常重要，把物流现代化、智慧化和绿色化，助力我们巩固香港作为国际航运中心的竞争力。在现代物流圈中，我们的目标是吸引一些锚点企业，作为推动产业的集聚发展，当中有数幅土地包括现代物流、高增值物流、电商，以及最重要的是货运代理和低空经济。在洪水桥方面，我们希望首幅土地能在今年年底前邀请发展意向书。
谈及低空经济，我们今年将全力推进低空经济发展策略蓝图和行动纲领。北都具备边境优势，让我们能跨越一海之隔，与深圳、广州各地试行跨境物流或一些载人试飞项目。目前，首批「监管沙盒」已有超过20个项目将逐渐迈向规模化和常态化，而北都将有不同新城市发展，我们亦会提供一个很好的低空经济试验田和孕育田。最后，特区政府包括运输及物流局，正就对接国家「十五五」规划进行首五年规划，我们希望精准地对接国家发展，以香港所长贡献国家所需。多谢。
完
2026年3月26日（星期四）
香港时间19时36分