以下是运输及物流局局长陈美宝今日（一月十六日）出席港口社区系统启用仪式的致辞全文：
各位亲爱的业界朋友、各位传媒：
欢迎各位今日一起参加港口社区系统（Port Community System，PCS）的启用仪式，共同见证我们的核心港口基建系统正式投入服务。香港以「港」为名，港口一直是我们重要的基础，甚至是我们的「金漆招牌」，巩固和提升香港作为国际航运中心是特区政府的重要任务，当然也是我们运输及物流局和业界同仁的任务。
数字化巩固国际航运中心地位
今日在座有多位航运和物流业界朋友出席，大家都是我们坚实的伙伴。在过去的一段时间，我们多次很努力去拼市场、拼货源。我们全力出击开发「铁海陆江」的多式联运模式，这几个字代表了我们过去的努力和接下来的拼搏，希望开拓更多国家中西部市场腹地，亦会与「一带一路」国家具战略意义港口缔结为「伙伴港口」关系。
而现在正式投入服务的PCS，则是稳定国际航运中心发展的根本，亦是我们的最强后盾。过去都提过，数据是非常具力量，数据的支撑能够提升信息追踪和公开透明度，这是我们的后盾。刚才大家从片段中看到，我很开心在这个场地曾经见证PCS的启动仪式，当时我们一直努力地做试行和宣传。今日PCS正式面世，很开心跟大家分享──率先登记使用PCS系统的公司已超过2 300间。
电子平台对航运及物流业界并不是新鲜事物。过去我们每一次跟业界探讨，大家都希望用好每一间公司企业的工作平台。事实上，现时各行各业都一定要透过电子化、数字化，利用平台将大家共同的资讯放在那里，亦都希望能够以这些信息和资讯与政府部门接通，继而推广至国际其他枢纽和中心，包括与港口和机场联通。因此PCS最大、最关键的特色就是政府和业界「齐齐落水」，一起「拍住上」。PCS的概念或构思一直由业界提倡，政府这次主动牵头向立法会介绍和讲解，藉此得到立法会的财政拨款支持。建构这个系统之后，我们再推出来服务业界、回馈业界，正好体现政府和业界共同推动的力量。政府做的事，业界要用得到；业界所需的，政府亦要明白和掌握，要有一个整全的部署。我认为这是政府和物流业界向社会做好的先驱示范，别具意义。
有关PCS系统的技术性，可以用两大概念概括──人工智能和区块链技术，从而提供一站式货物实时追踪，在物流和航运业界相当重要。我们在过去一段时间，用了很多努力去试行和在小范围内推出。现在我们面世，很开心得到香港金融管理局（金管局）的青睐，获邀参与Project Cargoˣ计划，将透过PCS及香港国际机场货运数据平台的数据协助中小企更快获得融资，这个问题能够实实在在、好好地得以处理和发展。不单增强香港航运业界事务单位的竞争力和韧性，更能够利用运输物流数据作为切入点，联通资金流、贸易流，为香港作为国际金融、贸易、航运中心，开拓庞大机遇。PCS就像是一个婴儿，可以帮我们打通很多想做的事。
策略协作
今日除了启用仪式，很开心很兴奋可以跟大家见证和分享两项即将展开的重要策略合作。首先，运输及物流局会与香港海关合作。海关一直是我们的重要伙伴，不单只是由我们去带动，其实海关在不同层面上，包括与业界、国家海关总署以及口岸部委一直努力去推广，将我们希望做到的政策和系统，结合海关一直以来所推进的各项政策和操作上的突破。我相信业界很期盼，能够在第一阶段聚焦实现货物查验及扣留通知的数字化，这些很实务性，又具关键性的操作，为业界提供更便捷、更快速、更透明的信息，一方面能提升清关效率，更能创造便捷的营商环境。今日政府去推动政策，一定要紧贴业界和商界所需，所以利用PCS结合这次的合作模式，希望能够着力缔造一个便利的营商环境。
另一方面，具示范作用的──稍后我们将一同见证特区政府联同物流及供应链多元技术研发中心（LSCM）与本地金融科技初创公司FUNDel签署三方合作备忘录。FUNDel连系业界、物流以及金融机构，共同探索运用PCS中可靠的区块链物流数据，催化更多贸易金融与信用保险等创新产品的开发，我们又再次结合系统技术和金融贸易融资，将两方面的数据转化为实质的金融动力。
二○二六年前瞻
PCS今日的启用，象征着香港智慧港口发展从「系统构建」的时代迈向「创造价值」的新阶段。我们对于PCS这个婴儿有很大的期望，因为他将会帮助我们，为香港这个家庭创造价值。未来，我们的工作会围绕「走深走远」两大方向：第一是深化探索贸易融资服务。透过金管局Project Cargoˣ的良好经验，让我们有信心可以把PCS的可信数据流，深度融入信贷评估与风险管理流程。我知道有九间银行参与了PCS试行，而我很记得当日在Project Cargoˣ启动礼，亦有十多间本地银行参与，所以很希望不单物流界，金融界都可以聚焦这方面的推广和发挥。第二方面当然希望能够「走远」，意思是希望能够拓展更多离岸货物追踪，将香港港口连接到全球航运港口，将我们货物追踪的功能，由香港的枢纽延伸到国际航运的网路。不单是我们的港口连接400多个目的地，还有我们机场的220个航点。在香港机场管理局的努力下，今日大家可能留意到报章有报道一个很亮丽的成绩，就是我们香港国际机场在去年接待6 100万人次客流；而在货运方面，我们密切期待最新数字，但至少截至今日去计算，我们在去年处理了至少500万公吨的货物，已超过二○二四年的490万公吨货物，香港机场过去有14次被评为全球最繁忙的货运机场，希望我们能够再下一城。
物流发展：共筑智能、绿色未来
说到数字化、智能化的策略重点，不单适用于港口的建设，同样适用于物流枢纽的发展，所以今日我们除了PCS系统，将会和大家公布另外两项措施。
首先有关土地，充足的土地供应对物流业发展至关重要。今日我们会同步公布洪水桥／厦村新发展区现代物流圈的规划研究报告。运输及物流局正全力推进在洪水桥／厦村发展现代物流圈，作为物流用地中长期发展的土地库。我们透过以市场为导向的发展条款，以及回应业界所提出的创新措施，打造智慧绿色的现代物流圈。我们今年内会争取就首幅位于锡降围路的用地邀请业界提交发展意向书，以秉持及发挥「企业为本」、「市场为本」的原则，吸引重点的企业落户香港，包括本地物流的大企业家，内地甚至海外的落户，能够带动产业集聚发展。
另一方面，我亦很开心跟大家说，因应ESG（环境、社会及管治）已成为物流业的发展新趋势，我们将在今日正式推出一套ESG数据收集工具包，协助物流业，特别是中小企有效地收集和记录有关遵守国际ESG披露要求所需的ESG数据，从而解决物流业界前线从业员在开始实践国际ESG时所面对的困难。我们与业界继续「拍住上」，为他们提供最需要的工具箱，提升行业最底层的竞争力和韧性。
最后，今日是香港作为国际航运中心以及物流枢纽的又一篇章，展现行政主导积极开创，带领业界。我期待与各位业界朋友继续「拍住上」，携手将香港的智慧港口与现代物流建设推上另一个新高峰。多谢各位。
（请同时参阅致辞英文部分。）
完
2026年1月16日（星期五）
香港时间18时12分