以下是运输及物流局局长陈美宝今日（十二月二十二日）上午视察中九龙绕道（油麻地段）通车后首个工作天交通情况后，与路政署署长邱国鼎会见传媒的谈话内容：
运输及物流局局长：早晨，各位传媒朋友、各位市民。中九龙绕道（油麻地段）昨日（十二月二十一日）通车，今日迎来首个工作天，至今已有逾五万车次使用中九龙绕道（油麻地段）。我看到今早的交通情况大致畅顺，符合预期。由于绕道扮演分流的角色，亦能贯穿九龙区东、西走向的交通道路，所以我们观察到加士居道天桥、龙翔道一带九龙区主要干道的交通情况有很明显改善，相当畅顺。运输署紧急事故交通协调中心自星期六（十二月二十日）晚上已提升至最高级别的督导模式，至今一直监察着整体交通状况，我们一定会继续密切留意交通情况。
我们留意到昨日绕道通车后，不少驾驶人士和公共交通车辆均有使用绕道，初时大家都需要多适应路况，亦要留意指示牌。公共交通方面，今日起有八条专营巴士路线途经绕道，至今已有16班巴士开出，包括由将军澳往机场的数班机场巴士，乘客量不俗。我在此再次呼吁大家，使用绕道时一定要确保道路安全。我稍后会请路政署署长向大家汇报，我们经考虑整日的运作情况后，如何在交通路牌和指示方面作出优化和加强。
路政署署长：如局长刚才提到，中九龙绕道（油麻地段）其实是一条策略性道路，每边无论在油麻地方向及启德九龙湾方向，其实都有多个出口，每边达到四个出口。我们看到昨日都真是需要时间让驾驶者适应，初步看到昨日驾驶者（遇到的情况），其实最主要在中九龙绕道启德九龙湾段出口，我们建议有三大改善方向。
第一，由于有四个出口，从左边往启德九龙湾，然后观塘绕道，跟着两条线去邮轮码头，虽然我们本来有足够指示交通标志，但我们决定为了方便驾驶者看到，我们会在路面做多一个道路标记，就是加在路面四条行车线上，就是左边的启德九龙湾、观塘绕道和两个往邮轮码头。我们会髹两组，第一组刚刚在昨晚已大部分完成。第二组在差不多近行政大楼，会于今晚完成。即是说，明早除两组交通标志外，还有道路标记，提醒驾驶者选定适当行车线。
第二，大家留意到在启福道，由于在启德隧道出来的车辆已经不能再直接上观塘绕道，而是要经常怡道及宏照道到观塘绕道。我们留意到有些车辆入了巴士线再上观塘绕道。我们在巴士线前加了一对警告交通标志，是红底白字的一对（标志）于两旁，提醒（驾驶者）前面有巴士专线，其他车辆不准驶入。我们看到今早的情况，配合警察执法，情况已有改善。
第三，在九龙湾方面。九龙湾入口处，有两条隧道供驾驶者选择，分别是启德隧道及中九龙绕道。由于有两个隧道标志，我们会再在适当位置提醒（驾驶者有）该两条隧道（选择），譬如是去油麻地、启德，或者经启德隧道，可能会标示所经的隧道。
这三大改善方向我们会继续做，如刚才所述，第二组道路标记会在今晚完成；启福道巴士线交通标志已经完成；而提醒（驾驶者）选用隧道的指示交通标志，我们希望在这几日短时间内加强。
记者：绕道落成后，估计由西隧经中九龙干线进入观塘的车流量是多少？如果车流不多，会否考虑开放启福道右线，改划为单白线，让启德隧道车辆驶上观塘绕道？
运输及物流局局长：今日是中九龙绕道（油麻地段）开通第二日，是一个工作天，由于临近年底，部分学校或已开始放假，所以我们要密切留意实际交通情况。正如路政署署长刚才提到，绕道的启德出口有接近八个出口，我们要做好分流。在启德方面，尤其是启福道及通往九龙湾区域方面，我们亦就相应路口和交通灯作出调整，并及早准备预案，以配合调整的路线。我们会继续密切留意交通情况，期望道路使用者能因应出行需要，享受畅顺的交通安排。
记者：刚才访问了一些巴士乘客，今日是通车后首个工作天，他们表示巴士在进入绕道前有慢行和轻微挤塞的情况，并非他们预期之内。现时正值年底，小朋友不用上学，会否担心未来分流的效果未如理想，绕道会出现挤塞？政府届时会有什么应对措施？另外，昨日有意见反映路牌的文字较多及较细，除了地面会再加标示外，路牌会否有改善？
运输及物流局局长：中九龙绕道（油麻地段）是一条主要的分流干道，由于车速高，且属一条直接连接的干道，能发挥很好的分流功能，有很大吸引力。绕道通车后，使油麻地至启德的车程由以往30分钟大大缩减至五分钟，因此在最初规划绕道时，我们已预期会有一定的交通需求。整体而言，绕道日后会实施收费安排。目前我们因应繁忙时段加设专营巴士路线途经绕道，为市民提供两个选择：部分专营巴士的路线会经绕道行驶，亦有路线经太子道或亚皆老街，让乘客可有不同选择。整体交通情况是动态的，路政署及运输署会继续密切留意交通情况及乘客需求，以便我们更好地作出回应及优化交通安排。
记者：留意到今早有警员在启福道巴士线截停一些违例车辆，现时警察会如何处理，会提出劝喻抑或执法？既然这么多车辆需要由启福道上观塘绕道，会否改善这个问题？另外，我们看到有很多车辆在启德出口行错路、切双白线的情况，会否考虑加设缓冲区和划多些虚线，使车辆可以及早改道，以改善情况？
运输及物流局局长：关于启德出口，我们昨晚已在隧道内路面加强标示，让驾驶者可预早留意到交通路牌，从而选取适合的路线。我们亦已在隧道出口，即启福道附近加装一些警告标示，让驾驶者留意，以避免错误驶进巴士专线。我们很感谢警方一直配合绕道的通车，并在通车后首个工作天安排警员协助留意现场情况，最主要是确保道路安全。我们会继续审视情况，未来一、两日持续和加快优化及加强路牌指示的安排。我亦很感谢团队能快速作出应变。
记者：有关巴士专线方面，不少司机反映设计造成不便，他们似乎并非不知道巴士专线的安排，而是贪快而越过双白线。其实这个设计的原本目的是什么？车辆要驶至九龙湾MegaBox的位置才出观塘绕道，会否担心加剧MegaBox附近塞车情况？
运输及物流局局长：首先，巴士专线是为确保专营巴士的出行安全，我在此呼吁驾驶者要留意巴士专线的安排，注意驾驶安全。我们已加设警示路牌，正正能协助驾驶者避免错误地切入巴士专线。藉着中九龙绕道（油麻地段）通车，我们在启福道作的分流安排，是为改善九龙湾MegaBox一带以往出现的交通挤塞情况。运输署和路政署于数月前已分别在该处一带作出交通改善措施，调整交通灯讯号，希望车辆驶入九龙湾地段时会较以往畅顺，这亦回应了过去一些地区人士提出的意见，今次我们则一并去做。始终今日仍是通车第二日，我们希望驾驶人士保持耐性、小心出行。我们会一直观察他们的驾驶情况，密切和动态地留意安排。接下来随着交通标示的加强，交通情况有望更安全和畅顺。
（请同时参阅答问内容英文部分）
完
2025年12月22日（星期一）
香港时间12时55分