以下是运输及物流局局长陈美宝今日（四月二日）中午会见传媒的谈话内容：
运输及物流局局长：今日很高兴出席香港机场管理局安排的西部水域寻「保」记启动礼，展览将由今日下午开始，直至六月八日。这正正体现当我们推进基建发展时，也能兼顾环保和保育的概念。我们希望巩固香港国际机场的金漆招牌，同时亦会加入绿色元素，能够成为一个「绿水青山就是金山银山」般的标志。
最近，运输及物流局和运输署正推动一系列的士改革措施，其中一个重点就是透过系统化车队管理和善用科技。我们颁布了五支车队的成立，而按照运输署的工作计划，这五个车队在去年获批之后，需要在今年七月底或之前正式运作。我理解市民很想尽快享受到这些车队带来的体验，而最近已有两支车队的品牌率先试行，其目标也是希望尽早让乘客体验他们的车款、司机、车内的安全设备以及网约服务，这些不同的乘客体验都可使车队尽快累积经验，聆听到乘客的意见，让其服务更加到位，以便正式获发牌时能够满足所需的条件。运输署也会一直监察这些车队试运行时的表现，亦会要求他们就乘客的意见回馈，逐步作出改善和优化。当车队满足发牌条款正式运作时，才会向他们批出正式牌照。
五队的士车队规模不一，始终乘车体验和对乘客的服务都很取决于车队规模和司机数目。我知道每一队就其品牌、目标客群，以及聘用司机和物色新车，都有各自的策略。无论如何，政府都期望他们以市民利益为依归，为的士业界带来一番改革的新气象。
最近不同车队都在用他们的方法罗致司机，无论是聘用的司机或是加盟的司机。的士业界以往面对市民对司机质素的关注，我很希望透过这些车队的正式运作，能加速业界积极招聘一些有质素、有活力、有积极性的司机加盟，从而让车队正式面世时能好好服务市民，亦让点对点交通服务可满足市民的出行需要和照顾旅客所需。
记者：之前曾提及的士车队预计最快可于三月底前投入服务，当中有什么阻碍而未能达到这个目标？
运输及物流局局长：车队要在今年七月底或之前正式运作，早前亦有部分车队负责人认为筹备进度可以相对快一点，所以他们向社会透露目标是希望在大概三月底时尽快面世。目前我看到一些率先试运行的车队，他们现时有网约平台，亦已筹组一些新的车款和招募了司机，希望能尽快给乘客最新的体验。我相信他们会在这一方面加紧筹划以及积极部署。这个率先的试运行能有助他们招聘司机和宣传，从而发挥一个正面的效果。对于他们继续积极落实七月底前正式运作，我十分期待和期盼。
记者：有车队表示招聘司机时遇到困难，政府会如何与车队商讨这个问题？会否与车队再商讨如何招揽较好的司机？
运输及物流局局长：我相信各个车队要照顾他们的目标客群，就招聘司机或者吸引司机加盟都会各出奇谋。我希望透过市场的力量和竞争而有进步。总的来说，运输署早前批出有条件暂准通知时，有审慎看过他们每一个建议。除了招聘司机，我们都保留了弹性，容许车队可以吸引司机加盟，即他们未必是雇主雇员的关系，但会有同一理念，亦会使用车队的安全装置、网约科技平台、穿着车队专属制服，这个是有弹性的。我明白传统的士业服务不少是「单头」车主或租车司机，过去可能比较持观望态度，但随着车队的推出，我希望他们能够发挥「领头羊」的作用。事实上，的士业界一定要改革创新、与时并进，希望透过专业管理和科技应用，令服务更加到位和追上时代。
完
2025年4月2日（星期三）
香港时间15时53分