以下是运输及物流局局长陈美宝今日（一月十七日）在「站见」铁路展「九广通」列车进驻仪式的致辞全文：
金泽培总裁（香港铁路有限公司行政总裁金泽培博士）、傅博士（中央人民政府驻香港特别行政区联络办公室教育科技部一级调研员傅芃芃博士）、各位议员、各位嘉宾、传媒朋友、香港市民：
大家早上好。感谢港铁公司邀请我参加今日展览新展品的典礼。我一直很想参与这个展览，因为我对港铁公司，尤其是城际火车非常有感情。「站见」这个展览去年四月开始，不少同事和朋友向我反映，展览在IG、小红书都「爆红」，不少香港市民、旅客、大人、小孩、KOL都来「打卡」。我认为有时候我们设计很多不同的旅游点，就是要利用香港的交通运输基建，我们的铁路就是我们的本钱、我们的底气，大家要多发掘这些存在已久的珍贵资产。
今日「九广通」这个最新的展品，我称之为生力军，但其实它承载着很悠久的历史，今次加入铁路展，我对它有很大期望，因为这不只是一个展览，或者是只让铁路迷「打卡」，其实是可以集齐一套。我们的列车服务，由最初的「黄头」、「乌蝇头」，还有「杜利华号」，再加上「九广通」，真是集齐一套，将时光倒流110年。当然我也没有这么大年纪，在座各位应该都没有这么大年纪。时光倒流，当时两地往来和今天一样密不可分。今天在我局辖下有海陆空不同的跨境人流货流设施，但当时铁路是骨干：蒸汽列车、柴油列车，然后开始步入电气化时代。「九广通」就是在一九九八年开始启航，不单甚具标志性，我不知道今日展出的型号是否双层列车。我自己当时买票乘搭城际「九广通」，一定选择楼上的座位，因为这是香港很少有——在外国、欧美可能一些观光线会有，可以利用我们回去广州或其他地方探亲、旅游的机会，沿途在火车上享受我们香港铁路发展的进程。
今日透过「站见」铁路展将这个生力军带到这个展览，是将历史和现今拉近、连接在一起。香港铁路发展相当重要，未来港铁和政府都是非常密切的伙伴关系，亦很多谢在立法会，无论是交通事务委员会还是铁路事宜小组委员会，都密切关注我们铁路未来的发展。不得不提，两年后，港铁就会迎来第100个重铁站——古洞站。古洞是《铁路发展策略2014》的其中一个项目，即北环线第一期。100个站——这是具历史意义。我知道港铁现在密锣紧鼓、如火如荼，希望真的可以在两年后见到这第100个站。除了古洞站外，还有东涌线延线、屯门南延线，还有洪水桥站，这些在在让我们的铁路，无论是设计、建造、营运，整个产业链都可看到如何服务好市民。为何铁路会有这么多「粉丝」呢？我相信都是承传，小时候跟着爸爸妈妈，到现在他们可能是「粉丝」，将来他们是工程师，他们会是铁路公司服务的重要一员。我们都说铁路是驱动社区发展的重要引擎，不但方便人流物流、发展地区的住宅或商业发展，亦帮助推动物流以至整个经济的发展。未来我希望大家可以多来「站见」展览，无论展览参观人数，以至乘搭港铁的人数都能够蒸蒸日上。
最后我想提一提，我们的步伐不会停留在城际列车，我们已迈步向前。城际列车在疫情间暂时停止了运作，其后高铁的发展更加辉煌。自二○一八年开通以来，刚才金总也提及，去年二○二四年首10个月有2 100万人次乘载我们的高铁，现时高铁可抵达93个站。以湾区为例，我们有七个城市、19（应为20）个高铁站，我们每日都在缔造历史。我希望市民身体力行，多选择高铁探访湾区、试试美食，亦带你们在湾区的亲朋戚友乘搭高铁来香港，带旺我们的旅游和铁路等交通业务。多谢大家。
完
2025年1月17日（星期五）
香港时间16时45分
