立法会四题：八达通卡存叁十五元最高备用餘额

以下是环境运输及工务局局长廖秀冬博士今日（五月二十一日）在立法会会议上就刘江华议员的提问所作的答覆：

问题

据悉，由于负值的八达通卡在未增值前不能使用，当打算以八达通卡享用转乘优惠的市民于使用该卡支付第一程的车资后令该卡出现负值，而又未能在支付第二程车资前为该卡增值，他们便只能以现金支付第二程的车资，不能享用转乘优惠。此情况尤其出现于一些大型巴士中转站，例如城门隧道转乘站及大老山隧道转乘站等。就此，政府可否告知本会：

(一) 过去半年，当局及有关机构共接获多少宗有关八达通卡按金，以及市民因上述使用限制不能享用转乘优惠的投诉；

(二) 虽然市民在购买八达通卡时已缴付按金，但负值的八达通卡在未增值前不能使用，当局会否与有关机构商讨解决上述使用限制对市民造成的不便及不公平；及

(叁) 有否向有关机构发出指引，要求它们须为以八达通卡享用转乘优惠的市民提供足够数量的八达通增值机？

答覆

主席女士:

根据八达通卡有限公司（八达通公司）、交通谘询委员会辖下的交通投诉组和有关交通机构的资料，在二○○二年十一月至本年四月的半年内，没有收到有关八达通卡50元按金的投诉；有关因未能及时为八达通卡增值而失去转乘优惠的投诉则有13宗。

现时，市民只要使用有正数餘值的八达通卡，都可以利用卡上的备用餘额完成旅程，而八达通卡的最高备用餘额为35元，即负值最高可达35元。这安排可确保卡主只要用正值的八达通卡登车或入闸，他们都会有足够的储值完成旅程，包括由红磡至罗湖的火车旅程。八达通公司收取的50元按金，包括了需要向供应商预付的30元卡成本，以及20元作为部份的备用餘额。该公司表示，收取按金，除了是要抵偿成本及部份备用餘额，更希望市民能妥善保管八达通卡，不会在透支备用餘额后随意将卡弃掉。由于一张八达通卡的成本加最高备用餘额共为65元，八达通公司其实已承担了每张卡15元的信贷风险。假如卡主在透支最高备用餘额后弃掉八达通卡，该公司收取了的按金亦不足弥补有关的财务损失。所以，按金数额及容许八达通卡用至负值一次的安排，是八达通公司考虑到其营运模式、商业风险和使用者的需要后的商业决定。

是否装设八达通系统和是否增置增值机是个别机构的商业决定，政府没有就此发出指引。八达通公司的资料显示，现时已有超过3,000部仪器，在大约1,700个地点提供增值服务，包括铁路车站、交通机构的客务中心、停车场和接受八达通付款的零售店舖。另外，八达通公司现已与18间银行联合为超过38万个人八达通卡使用者提供自动增值服务。

为方便使用八达通卡的市民，八达通公司会继续与交通机构及商户合作，在人流密集的地方开发更多增值服务点。该公司亦表示乐意与推行转乘计划的交通机构共同研究可行的方案，尽量让市民享受到转乘优惠。我们亦知道有巴士公司正考虑在个别的中转站设置八达通增值机。当然，要时常享受八达通卡带来的便利，一个有效的方法就是卡主适时为八达通卡增值，或使用个人八达通卡的自动增值服务。

完

二○○叁年五月二十一日（星期叁）