香港特别行政区政府今日（七月二日）公布「粤车南下」的政策方向。
「粤车南下」是贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》和中央有关文件的要求，透过研究制定港澳与内地车辆通行政策，促进香港与内地人员和车辆往来便利化和交通物流发展的重要措施。在广东的同意和中央的大力支持下，粤港双方透过粤港交通工作专班讨论和推进，并已达成共识，提速落实这项政策。
香港机场管理局（机管局）在港珠澳大桥（大桥）香港口岸的自动化停车场是「粤车南下」的其中一部分，提供入境前的「泊车转机」安排；而经大桥入境市区部分，粤港双方已超前部署，将力争提前于今年十一月同步实施，让内地居民申请。使用口岸停车场的预约程序相对简单，而入境市区的粤车则需进行验车等程序，所以预计粤车会先开始使用口岸停车场，亦可在今年内入境市区。
运输及物流局局长陈美宝表示：「『港车北上』自二○二三年七月成功推出，越来越受香港市民欢迎。『粤车南下』是与『港车北上』的互惠安排，合资格的广东单牌私家车可透过创新简便的途径申请使用大桥赴港，便利两地市民互访，实现双向奔赴的期盼；既吸引不同类型的旅客群，也便利在粤的家乡亲友和生意伙伴来访，推动人文交流，让香港百业受惠，促进大湾区融合。」
「港车北上」至今已有超过10万港车参加，即平均每五架车便有一架参与；而大桥使用量亦屡创新高，今年五月的双向车流量达45万车次，即每日平均约15 000车次，比「港车北上」实施前上升约170%；其中按「港车北上」出行的车辆占大桥双向车流约四成，即每日平均约6 000车次。我们一直与广东省政府合作，从不同方面优化计划，提升通关效率、理顺预约安排等，希望可以令香港市民有更好体验。
「粤车南下」方面，机管局的转机停车场有1 800个泊车位，机管局已构建预约系统，这安排将可进一步吸引内地居民经香港国际机场转机，充分体现香港作为国际航空枢纽的地位。入境市区则会以小规模的每日100个预约名额开展，以期测试系统和程序安排，我们会密切监察运作情况，考虑口岸和附近道路交通、用家适应情况、社会反应等，以稳健可控方式推进，即以「小步快走」方法先累积实施经验，再增加名额。机管局也同时推展大桥口岸访港停车场，让内地居民「泊车转乘」，到访机场岛上的设施，继而全港不同地点。
由现时到今年十一月，粤、港政府继续积极制订稳妥有序推展「粤车南下」的实施安排，包括管理办法、系统对接、工程建设、便利措施、口岸通关、监管措施、保险安排、宣传工作，以及全流程演练等（相关资料见附件），以期做到有序推展、用家欢迎、市民安心、社会受惠。我们争取于今年内尽快公布细节。
「粤车南下」将开启内地居民南下旅游新模式，我们欢迎出行目的不同的旅客群使用香港机场或留港，能让各区旅游、商业、会展、娱乐、专业服务、购物、餐饮等受惠。由此可见，「粤车南下」将进一步促进大湾区融合，并惠及香港的经济发展。
完
2025年7月2日（星期三）
香港时间19时04分