推动低空经济发展的法例修订建议将于星期五（五月二十三日）刊登宪报，以修订《小型无人机令》（第448G章）及《1995年飞航（香港）令》（第448C章）。
《2025年小型无人机（修订）令》旨在扩阔现行规管制度，以涵盖重量超过25公斤但不超过150公斤的小型无人机。主要修订建议包括：
（1）增设丙类无人机（即重量超过25公斤但不超过150公斤者）；
（2）要求操作丙类无人机的人士必须事先获得民航处许可；
（3）对丙类无人机实施保险规定；
（4）允许按收回全部成本原则征收法定费用（例如丙类无人机的注册费）；
（5）要求进行跨境小型无人机操作的人士，不论小型无人机的重量，均须事先获民航处许可；及
（6）要求依据民航处事先许可操作的小型无人机，其相关资讯须备存六个月，及须可在香港获取，以便执法。
另一方面，《2025年〈1995年飞航（香港）令〉（修订）令》旨在促进各类非传统航空器在香港的试验。运输及物流局建议在第448C章下新增条文，赋权行政长官在指明条件下批准进行非传统航空器的试验。
运输及物流局发言人表示：「为配合国家整体发展，政府一直积极推动各项措施，以促进香港的低空经济发展。当中，为新兴的低空经济技术建立完善的法律及监管框架至为重要。今次法例修订建议可释放较重型的小型无人机的潜力，并促进非传统航空器的试飞，从而拓展及丰富各类低空飞行活动的应用场景。」
「长远而言，政府亦正在研究一套新的专用法例，以规管各类型非传统航空器。」发言人补充。
修订令将于五月二十八日提交立法会。视乎立法会的审议，修订令目标于七月十八日开始生效。
完
2025年5月21日（星期三）
香港时间16时20分