政府欢迎立法会今日（二月二十日）通过《2024年行车隧道（政府）（修订）条例草案》（《条例草案》），为政府顺利接收大榄隧道并实施适度下调的新收费奠定基础。
运输及物流局局长陈美宝说：「大榄隧道关乎100万元朗区和北区市民的出行福祉，同时是商用车通往陆路口岸、机场、货柜码头等的人流和物流命脉。《条例草案》力求让大榄隧道这个重要陆路基建，更能便民利民。以科学和交通数据为本而订定的新收费将促进新界西北与市区的人流物流，是兼顾民意和通盘政策考量的整全方案。」
政府适度下调大榄隧道的隧道费，以达到多个政策目标：力保大榄隧道维持畅通，并善用其剩余容量，纾缓其替代路线（即屯门公路以至吐露港公路）的繁忙交通；确保行经大榄隧道的公共交通服务行车畅顺，利便市民出行；体现「效率优先」的原则，以吸引商用车使用大榄隧道，支援物流业的营运和发展；以及遵行「用者自付」和「收回成本」的原则。
政府将于大榄隧道实施分时段收费，所有车种的隧道收费比现时将大幅下调，即私家车收费介乎18元至45元；电单车（包括机动三轮车）收费介乎7.2元至18元；的士收费全日划一28元；其他商用车包括货车、巴士等全日划一43元。上述收费将于今年五月三十一日政府收回隧道起生效。「易通行」亦将会在大榄隧道实施，运输署稍后会公布详情。
完
2025年2月20日（星期四）
香港时间13时00分