行政长官会同行政会议今日（二月二十八日）批准东涌线延线项目的财务安排，运输及物流局与香港铁路有限公司（港铁公司）亦随后签订工程项目协议。项目预计今年年中动工，二○二九年竣工。
政府发言人说：「东涌线延线项目以『拥有权』模式推展，港铁公司负责项目的融资、设计、建造、营运和维修。政府在独立审核顾问的协助下，经审视和核实港铁公司提供的项目财务预算后，东涌线延线的建造成本预算为195亿元（按二○二○年十二月价格计算），而资金差额预算为155亿元（按二○二二年七月净现值计算）。政府将向港铁公司提供财务资助以推展项目。」
行政会议批准向港铁公司批出东涌第113区用地的物业发展权，以及在将来从按「设有铁路」基础评定的十足市值地价中，扣除一笔固定总额183亿6,450万元（按付款当日价格计算，相等于上述按二○二二年七月净现值计算为155亿元的资金差额），作为对港铁公司推展东涌线延线项目的财务资助。
东涌第113区用地位于东涌新市镇扩展计划下新造的填海区，毗邻东涌线延线项目下拟建的东涌东站，占地约7.6公顷，将用作综合商业和住宅用途暨公共交通交汇处及休憩用地、政府、机构或社区设施。
发言人续说：「政府一直以『基建先行』及『创造容量』的规划方针推动运输基建项目。我们就东涌线延线项目向港铁公司提供财务资助，以推展项目。在有关财务安排下，港铁公司须向政府支付按『设有铁路』基础评定十足市值并扣除固定总额后的地价，以发展该用地。港铁公司亦须承担所有因市场波动及铁路营运衍生的相关商业风险。」
东涌新市镇扩展区是土地供应的重要来源，以应付香港在房屋、经济和社会方面的需求，于东涌东及东涌西分别约有146 000及38 000新增规划人口。东涌线延线将提供直接进出东涌新市镇扩展区的铁路服务，支持该区人口和就业机会的持续增长。项目主要包括以下部分：
（1）将现有东涌站的铁路隧道末端向西延伸约1.3公里，并于逸东邨以西建造一个新的东涌西站，服务逸东邨、满东邨及附近的房屋发展；以及
（2）于现有欣澳站和东涌站之间一段约1.2 公里长的路轨进行改道，使之更靠近东涌东填海区，并建造一个新的东涌东站，以服务东涌东填海新发展区一带。
完
2023年2月28日（星期二）
香港时间21时58分