立法会十七题：改善路牌被遮挡的情况

以下是今日（三月十八日）在立法会会议上陈恒镔议员的提问和运输及物流局局长陈美宝的书面答覆：

问题：

据报本港不时出现路牌被路旁树木枝叶遮挡的情况，以致重要交通标志未能清晰显示，对道路安全构成潜在风险。就此，政府可否告知本会：

（一）过去三年，当局每年接获多少宗有关路牌被树木遮挡的投诉或通报个案，当中有否涉及因延误修剪树木令路牌被遮挡而导致的交通事故；如有，相关个案宗数为何；

（二）现时有否设有全港性及分区性的定期树木巡查制度，以专门检视有否出现交通标志及交通灯被树木遮挡或行车视线受影响的情况；如有，各类位处道路旁（包括主干路、快速公路及地区道路）的树木巡查周期及负责部门分别为何（以表列出）；如否，会否考虑建立制度化的分级巡查机制；

（三）现行修剪遮挡路牌的树木工作所涉及的跨部门审批及协调流程分别为何（包括由提出申请至完成修剪的一般所需时间、是否设有处理时限或服务指标，以及达标比率分别为何）；当局会否检讨并简化相关程序；如会，详情及时间表分别为何；如否，原因为何；

（四）会否在每年雨季（例如二月底至四月的春雨季节）或台风季节前，主动进行全港性巡查及预防性修剪树木，并制订年度时间表，以减少临时申请及重复审批的情况；如会，详情及时间表分别为何；如否，原因为何；

（五）会否于长假期或交通流量较低的时段统筹封路安排，将道路维修、道路标记重髹及树木修剪工作合并进行，以提升效率及减少对市民影响；如会，详情及时间表分别为何；如否，原因为何；及

（六）会否研究引入智慧监察方案，例如以影像分析技术定期检视主要干道的交通标志的能见度，及早识别被树木遮挡情况并及时作出处理；如会，详情及时间表分别为何；如否，原因为何？

答覆：

主席：

公共道路旁的政府树木按其所在土地的类别，根据发展局工务技术通告编号6/2015的分工，由不同政府部门负责护养。有关部门会定期巡查并适时安排修剪辖下路旁树木，避免枝叶过度生长，伸出行车道遮挡交通标志或影响驾驶者视线等潜在交通安全风险。

就陈恒镔议员提问的各部分，经谘询发展局、路政署及康乐及文化事务署（康文署）后回覆如下：

（一）路政署负责护养辖下路旁登记斜坡／挡土墙和全港快速公路范围内的树木，而康文署则负责护养辖下位于快速公路以外的公用道路旁的树木。过去三年（即二○二三、二○二四及二○二五年），路政署及康文署接获有关交通标志被其辖下路旁树木遮挡的投诉或通报个案数字表列如下：

路政署及康文署在接获上述个案后已适时进行修剪工作，当中并无个案涉及因延误修剪而导致交通事故。

另外，如路政署进行道路维修保养的定期巡查时发现或接获报告指有路旁树木过度生长，对道路使用者构成即时危险（例如枝叶伸出行车道严重遮挡交通标志），即使有关树木并非由该署负责护养，该署亦会即时安排紧急修剪，以保障道路使用者安全。过去三年，路政署每年分别接获两宗有关交通标志被其他政府部门或私人土地业权人辖下路旁树木严重遮挡的紧急个案，需要即时安排紧急修剪。

（二）路政署透过定期合约，委聘承建商按指定频次（一般为每三个月一次至每六个月一次不等）对辖下路旁树木进行定期巡查，并按巡查所得，尽快修剪遮挡交通标志、交通灯及路灯的树木。路政署亦要求承建商识别需加密树木修剪频次的斜坡及种植区，于每年四至十月期间为这些地点安排至少三次树木修剪工作。同时，康文署亦会为位于辖下路旁树木作定期巡查，包括检查树枝是否有伸出道路阻碍车辆行驶、妨碍司机视线、影响交通标志或对车辆构成潜在风险。

（三）路政署规定承建商于巡查辖下路旁树木后的14日内，按巡查所得完成所需的树木修剪及相关护养工作。一般情况下，承建商会在进行巡查时一并进行所需的修剪工作。如树木修剪工作涉及临时占用部分行车道，承建商会事先向相关部门申请所需的临时交通安排。路政署一直密切监察承建商的工作进度，确保树木修剪工作的效率。另外，康文署亦会为位于辖下路旁树木预先规划树木修剪工作，并在获得相关部门批准临时交通安排的封路申请后，在道路上展开修剪工作。

如需即时实施临时交通安排以进行紧急修剪工作，部门会联络警方协调有关安排，务求尽快消除对公众构成的危险。虽然现有安排已可适时完成树木修剪工作，部门仍会持续检视可进一步加快相关流程的空间。

（四）路政署及康文署均按照发展局树木管理办事处颁布的《树木风险评估及管理安排指引》，在每年的风雨季前，为高人流车流地区的树木进行风险评估，并根据评估结果适时采取所需的风险缓减措施，包括修剪树冠及清除枯枝等。

（五）如情况许可，路政署会尽量安排承建商在实施临时交通安排时，一并为路段进行路面维修保养及树木修剪工作，以提高工作效率并减低对市民的影响。此外，路政署近年积极采用其他修剪树木的方式，例如聘请攀树师在不占用车道的情况下完成树木修剪工作，以减少临时交通安排的需要。康文署亦会尽可能预先规划树木工作，包括安排在假日及晚间等交通流量较低的时段修剪路旁树木，以提升效率并减少对市民的影响。

（六）路政署正积极扩展其研发应用人工智能技术之侦测道路欠妥系统的分析能力，由目前识别路面裂缝及褪色路面标记，扩展至侦测交通标志受遮挡情况，以便及早跟进辖下树木所需的修剪工作，升级系统预计于二○二六年年底正式投入运作。

完

2026年3月18日（星期三）
香港时间11时10分