以下是今日（六月十一日）在立法会会议上颜汶羽议员的提问和运输及物流局局长陈美宝的答覆：
问题：
关于泊车位的供应，政府可否告知本会：
（一）二○二二年至二○二四年全港各类泊车位（包括私家车、商用车及电单车）的以下资料：车位数目、地区分布、使用率，以及因重建、新建或其他项目而增减的泊车位数目，并按泊车位类别（例如公共或临时停车场，以及路旁泊车位等）以表列出分项资料；有否预测本年至二○二九年的泊车位需求，以及现时计划兴建的各类泊车位数目及其所在位置、负责兴建的政府部门及预计完工时间为何；
（二）有否计划全面检视全港各类泊车位的供应情况，并研究进一步开放各区学校及政府建筑物的停车场予公众于晚间及假日使用；若有，详情为何；若否，原因为何；及
（三）会否考虑在不影响交通畅顺及道路安全的前提下，增设免费路旁泊车位及延长夜间泊车位的泊车时段，并增设升降横移式立体停车位以提高土地使用效率；若会，详情为何；若否，原因为何？
答覆：
主席：
我刚才回答第一项质询时，已述及政府的泊车位政策原则，在此我不再重复。我们会采取多管齐下的策略，全方位增加泊车位，当中包括善用科技、推动各方加强合作，及优先满足商用车辆的泊车需求。
就颜汶羽议员提问的各个部分，经谘询运输署后，我的综合回覆如下：
（一）过去三年，全港泊车位增加超过15 000个，泊车位总数已上升至超过80万个（附件一），泊車位与领牌车辆数目的比例逐渐回升。收费路旁泊车位（咪表位）数目亦有所增长（附件二）。因部分短期租约停车场被收回，商用车泊位稍微下降（附件三），我们已透过不同措施，增加商用车泊位，例如，已启用及正在施工中的公众停车场合共可提供约460个商用车泊位；以及在合适的短期租约停车场订明最少须提供的商用车泊位数目。政府积极与各界合作，增加泊车位，在二○二二年至二○二四年间，因市区各地重建而增加的泊车位超过25 000个（附件四）。使用率方面，各类泊位的使用率持续高企，咪表位平均达90%，并呈上升趋势。运输署辖下11个公众停车场使用率介乎约80%至90%；短期租约停车场平均约60%。
在推展停车场项目时，运输署会从地区层面估算未来的泊车位需求，包括检视附近违例泊车情况及邻近设施与配套，例如，在物流业较集中的地区，会优先考虑提供更多商用车泊位。运输署也会积极考虑推展预测中长期泊车位需求的研究。
现时已启用及正在施工中的政府公众停车场项目合共可提供超过3 200个泊车位。我们正积极考虑善用中九龙绕道完工后留下的施工竖井，希望改建为地下多层停车场，并设置自动泊车系统。
政府未来两年可新增12 000泊车位，当中至少500个为商用车泊位，增加的数目未包括将来的短期租约停车场及部份私人项目的商用车泊位，因此实际的数量将会更多。
我们会聚焦于增加商用车泊位，特别是较为短缺的地区，及加强推动自动泊车系统。透过我们的政策推动，加上和地区的配合，我们有信心香港泊车位供应将会持续改善。二○二五年后的泊车位供应估算载于附件五。
（二）政府不时检视并适时修订《香港规划标准与准则》（《准则》）内的泊车设施标准，以满足未来的运输和交通政策需要。按二○二一年修订的《准则》（注）规划的首批资助房屋将于二○二六年落成，预计在26个资助房屋项目合共提供约4 700个泊车位，包括220个商用车泊位，其中有33个中／重型货车及18个旅游车／巴士共用上落客货处可供车辆夜间停泊。运输署正监察修订《准则》的落实成效，适时检视《准则》以确保与时并进。
政府产业署开放其辖下12个聯用办公大樓约1 000个泊車位予公众使用，部分车位更是全日开放。而康乐及文化事务署管理的公众停车场提供超过2 700个泊车位。此外，运输署正与房屋署积极探讨率先在五个位于沙田、荃湾等有中／重型货车停泊需求的公共屋邨的上落客货处，在夜间开放给商用车停泊。运输署亦正联同教育局积极鼓励学校于非上课时间，开放校内泊车位予学生服务车辆使用，希望针对性地满足商用车的泊车需求。
（三）运输署一直积极在各区物色合适位置增设路旁泊车位，截至二○二四年，全港已设置约1 860个路旁夜间商用车泊位，并将超过600个夜间商用车泊位的免费泊车时段提早至晚上七时开始，未来增设该类泊车位时，我们亦会尽量把免费泊车时段提早。
政府一直在合适的公众停车场及短期租约停车场推展自动泊车系统，可有效提高同一空间的泊位高达一倍。施工中的公众停车场项目有1 000个是自动化泊车位；另外，现时已有七个私人停车场及三个短期租约停车场设有自动泊车系统。兴建中的政府公众停车场位于将军澳、新蒲岗、深水埗及马鞍山；短期租约停车场则分布于荃湾、大埔、深水埗及油麻地，已采用问题提出的拼图型，也有使用立体型及圆筒型系统。
香港要广泛推展自动泊车系统，必须有社会上的私人发展商参与；机电工程署与运输署已发布自动泊车系统的指引，供业界参考。未来运输署会积极鼓励发展商多应用自动泊车系统，并研究更多鼓励措施。
多谢主席。
注：二○二一年修订的《准则》上调了私人及资助房屋发展项目的私家車附属泊車位数目，增加资助房屋发展项目的商用车泊位种类及数目，并引入两款商用车辆「共用」泊车位，一款为轻型货车及小型巴士共用，另一款为中型／重型货车及旅游巴共用。
完
2025年6月11日（星期三）
香港时间17时00分