以下是今日（五月二十八日）在立法会会议上田北辰议员的提问和运输及物流局局长陈美宝的书面答覆：
问题：
据悉，本年四月的复活节长假期首日（即四月十八日）的上午时段，透过「港珠澳大桥港车北上不设配额计划」（「港车北上」计划）前往内地的车流使港珠澳大桥香港及珠海口岸严重挤塞，有从金钟出发的市民需要四小时才能到达珠海。就此，政府可否告知本会：
（一）本年四月十八日「港车北上」计划的预约出行数目，以及实际出行的车辆数目为何，并按时段列出分项数字；及
（二）有否严格查核所有透过「港车北上」计划前往内地的车辆，是否已完成预约或按照其预约时段出行；如有，详情为何；如否，原因为何？
答覆：
主席：
「港车北上」允许合资格的香港私家车在无须取得常规配额下，经港珠澳大桥（大桥）往来香港与广东省，便利香港居民以自驾方式到广东省作短期商务、探亲或旅游，进一步善用大桥和促进粤港澳大湾区的发展。自计划于二○二三年七月实施至今，广受香港市民欢迎。
经谘询保安局、运输署和内地及澳门相关单位，就田北辰议员提问的各部分现回覆如下：
（一）为确保大桥畅顺及「港车北上」的有序推行，粤港政府同意「港车北上」车辆需透过系统预约指定日子及时间出行，才可经大桥前往珠海口岸。
二○二五年四月十八日（即复活节长假期首日），「港车北上」预约出行数目共有6 900多宗，当中约5 000宗预约属日间时段（即上午六时至下午六时）。在6 900多宗预约中，6 500多宗在当日有实际出行；其中超过八成（5 700多宗）均按照预约时段出行。
除了「港车北上」车辆外，其他合资格的车辆也可以在提问中的时段使用大桥，以私家车而言，包括「粤港私家车常规配额」、「港澳私家车常规配额」、「港珠澳大桥澳门口岸泊车转乘计划」下出行的车辆。
（二）「港车北上」的申请条款及条件中列明，如有关参加者违反出行安排（包括没有事先预约或未有在指定时间内出行），粤港政府相关部门可拒绝让有关车辆经大桥前往广东省，并可能暂停其预约出行的资格，甚或撤销其获发的相关牌证。现时，运输署定期把「港车北上」预约出行的资料传送予香港口岸的执法部门，以配合部门于大桥香港口岸的日常工作。运输署亦一直与内地相关部门保持紧密联系，不时抽查「港车北上」车辆的过境纪录以检视遵守条款及条件的情况。粤港政府会继续保持紧密沟通，按实际需求适时调整及优化「港车北上」各项安排。
完
2025年5月28日（星期三）
香港时间11时30分