以下是今日（十一月二十二日）在立法会会议上李梓敬议员的提问和运输及物流局局长林世雄的书面答覆：
问题：
政府于本年五月起推出「易通行」不停车缴费服务，驾驶者可以遥距缴付隧道费，无须再在收费亭停车或排队付款。政府现时在三条政府收费隧道推行「易通行」，并预计于今年年底前在所有政府收费隧道推行该服务。有意见认为，「易通行」令道路交通较以往㈱顺（例如不会出现因驾驶者储值支付工具帐户的结余不足以支付隧道费引致的交通挤塞），并为驾驶者节省时间。就此，政府可否告知本会：
（一）有否考虑在政府停车场推行「易通行」；如有，详情及时间表为何；
（二）会否考虑邀请私人停车场营办商采用「易通行」作为额外的付款方式及进出停车场的方法；
（三）会否研究以「易通行」取代设于路旁的停车收费表；及
（四）鉴于有不少驾驶者反映收到伪冒「易通行」发出的欺诈短讯，声称他们欠款并诱使他们点击伪冒「易通行」网页的连结以进行交易，当局会否加强教育驾驶者，以提醒他们补交隧道费的官方渠道？
答覆：
主席：
为推动「智慧出行」，政府收费隧道及青沙管制区于今年内陆续实施「易通行」不停车缴费服务，驾驶人士可以使用缴费贴遥距缴交隧道费，无须于收费亭停车或排队付款，省时方便。相关系统透过安装于隧道收费区内的设备，以无线射频识别技术（RFID）侦测缴费贴，以及配合自动车牌识别技术读取车牌号码，进行遥距收费。运输署及隧道费服务供应商一直密切监测系统的运作情况，并按需要为有关系统进行调整，以进一步改善「易通行」服务。
就李梓敬议员的提问，经谘询运输署后，现答覆如下：
（一）及（二）政府的计划是先于各政府收费隧道及青沙管制区推行「易通行」，待相关技术的应用更趋普及，运输署会适时考虑将服务推展至其他道路交通相关用途，例如以遥距方式缴付政府停车场收费；私人停车场方面，相信个别营办商就装设有关系统与否会有其商业和运作上的考虑。
（三）路旁收费停车位的应用环境与隧道不同，特别是「易通行」需要安装架空收费设备，在综合考虑多项因素（例如路旁空间、安装成本、维修保养、合适技术等）后，运输署认为继续使用路旁停车位收费表更为合适和符合成本效益。现时的收费表已接受透过「入表易」流动应用程式以遥距方式缴费，而且有多种电子支付工具供选择，方便市民。
（四）运输署十分关注近期出现伪冒「易通行」服务的虚假网站，企图欺骗用户付款及骗取其车牌号码及信用卡资料。当运输署发现相关虚假网站时，会立即转交警方跟进，并透过新闻稿向公众发放消息，提醒市民避免受骗。
运输署已透过其网页和流动应用程式「香港出行易」加强宣传，提醒驾驶者提防有关伪冒讯息。「易通行」服务并不会向车主发出任何附有超连结的短讯或电邮，更不会引导他们到连结的网站进行交易。如市民须经网上方式补交隧道费，必须登入「易通行」网站（hketoll.gov.hk）或其流动应用程式并按相关指示完成交易。
为进一步加强对公众的教育，「易通行」网页及流动应用程式将于本月底加设「提防诈骗」专页，加强宣传防骗信息、提防虚假网站，以及提供更多保护个人资料和信用卡资料的实用资讯，供用家参阅。
完
2023年11月22日（星期三）
香港时间11时30分