以下是今日（十一月一日）在立法会会议上田北辰议员的提问和运输及物流局局长林世雄的书面答覆：
问题：
有意见指出，透过电子平台支付的士车资，为各国发展的趋势，亦与香港建设智慧城市和提升游客体验的目标一致。然而，虽然香港有多个电子支付平台，但多年来在的士安装电子支付系统的进展缓慢，以现金支付仍是主流。就此，政府可否告知本会：
（一）有否统计，全港有多少辆的士已安装电子支付系统，并按所安装的电子支付系统（例如八达通、微信支付香港、支付宝香港等）以表列出分项数字；
（二）有否计划立法强制所有的士提供电子支付服务；如有，详情为何；如否，原因为何；及
（三）鉴于据悉，在的士提供电子支付服务的主要障碍是安装成本及电子支付平台的服务费或手续费，政府会否考虑资助的士业界安装电子支付系统，或与电子支付平台营办商商讨减免有关的服务费或手续费，以达至建设智慧城市和提升游客体验的目标？
答覆：
主席：
就田北辰议员的提问，现答覆如下：
（一）据我们从的士业界了解，为便利乘客支付车费，现时部分的士司机已接受乘客以电子支付方式（包括八达通及支付宝香港）支付车费，市面上亦有召唤的士的手机应用程式接受乘客以不同的电子支付方式（例如信用卡、微信支付香港和支付宝香港）支付车费。政府没有备存有关已安装电子支付系统之的士的数字。 （二）及（三）政府一直鼓励的士业界引进不同的电子支付方式，以便利乘客支付车费。政府早前检视了整体的士营运和管理，并提出一系列提升个人化点对点交通服务的措施，当中包括引入的士车队制度，让现有的士车主可集合的士组成车队，并向运输署申请的士车队牌照，在受监管的平台下，通过专业的车队管理提供优质的士服务。在拟议的的士车队制度下，所有车队的士必须提供电子支付方式。这样可以在业界起带头和示范作用，有助进一步鼓励更多的士司机引入电子支付方式，让乘客在缴付车费时有更多选择。目前香港的士牌照总数为18 163个，牌照拥有权分散，在接近9 000个持牌人当中，接近七成半的持牌人只拥有一个的士牌照，而且的士司机大部分是向车主或车行租用的士以提供服务的自雇人士。虽然现时部分的士司机已提供电子支付方式让乘客支付车费，但也有部分司机（特别是较年长的司机）仍然认为现金是最方便及直接的收费方式，亦较能便利他们缴付的士车租和燃料费。考虑到以上情况，我们认为现阶段较适宜继续通过不同方式积极鼓励的士业界引入电子支付方式。
至于安装电子支付系统的成本及服务费或手续费方面，据我们了解，部分电子支付平台现时已豁免的士司机的相关费用。我们会继续与不同电子支付系统的营办商保持沟通，以推动的士业界引进电子支付方式，方便乘客支付车费。
完
2023年11月1日（星期三）
香港时间11时58分