以下是运输及物流局副局长廖振新今日（五月十六日）在立法会交通事务委员会就更换／更新策略性道路的交通管制及监察系统的开场发言全文：
主席、各位委员：
今日我们就政府建议更换两条过海隧道的交通管制及监察系统，以及更新三条来往边境口岸及连接新界东北主要干道的相关系统，征询交通事务委员会的意见。
隧道和主要干道是民生及经济命脉，政府部门依靠交通管制及监察系统全天候有效运作，以保障道路使用者的出行安全及交通畅顺。考虑到策略性道路的重要性、现有系统的使用年限、出现故障的频率、老化系统和关键零件过时令修补不合乎成本效益，以及政府最新的资讯保安要求等因素，经部门的专业评估，我们认为有必要更换西区海底隧道（西隧）和红磡海底隧道（红隧），以及更新深港西部通道、港珠澳大桥香港连接路，以及吐露港公路的系统。当中，西隧和红隧的设备可用年期已达极限，系统故障风险增加；至于刚提及的三条干道，考虑到系统可延长使用年期及成本效益，我们建议按实际运作情况和需要作部分更新。预计五个更换／更新项目的非经常开支，总值约5亿7,000万元。
新系统将会配备新功能，加强交通管理能力和效率，亦符合最新的政府资讯保安要求，以更好地侦测与处理电脑系统的安全漏洞。我们亦会为将来智慧隧道及公路管理铺垫必要的技术基础。
接下来，我请机电工程署的同事，以数张投影片为大家介绍建议的详情。我们希望委员支持拟议的五个项目。如果获委员支持，我们会向财务委员会申请拨款，并会同时进行前期招标等工作，以尽快开展工程。
完
2025年5月16日（星期五）
香港时间12时40分