以下是运输及物流局局长林世雄今日（十二月十五日）在立法会交通事务委员会就《交通运输策略性研究》的开场发言全文：
主席：
刚才那一节会议我们讨论过《香港主要运输基建发展蓝图》，为香港未来的运输基建发展提供规划框架，宏观勾划能够满足远至二○四六年及以后运输及物流需求的策略性铁路及主要干道网络。为构建一个可靠、安全、智能及环保高效的运输系统，我们亦需要一个长远全面的运输策略，充分考虑到最新的发展，包括北都（北部都会区）、与内地大湾区城市的连接，以至如何应用科技推动智慧出行等。所以，政府于二○二一年底展开了《交通运输策略性研究》，为香港制订长远的运输策略。
为尽早就一些新的运输概念谘询各委员，我们在今年七月汇报了《交通运输策略性研究》的进展。我们亦提出香港的交通运输发展应该建基于以下三大原则，包括：（一）秉持以公共交通为本的运输政策，并采用以人为本的理念提升乘客的出行体验；（二）致力提升跨境交通服务和设施，完善大湾区一小时通勤网络；及（三）拥抱先进运输科技，发展智慧出行。基于以上原则，我们在七月提出了四个初步的运输策略建议。
收集大家的意见后，我们继续深化各项研究课题。我们暂时归纳出三个策略，共九个初步运输策略建议。政府的愿景是「出行连结生活，体验以人为本、高效和绿色环保旅程」。以下我将时间交予运输署助理署长（策略研究）梁世豪为大家介绍这九个初步建议。
完
2023年12月15日（星期五）
香港时间10时58分