以下是运输及物流局副局长廖振新今日（三月十九日）在立法会会议上就吴杰庄议员动议的「更好配合国家扩大高水平对外开放发展策略」议案的总结发言：
主席：
感谢吴杰庄议员提出的议案及八位议员的修正案，亦感谢四十多位议员就议案提供的宝贵意见。就巩固和提升香港作为国际航运中心及国际航空枢纽的地位方面，我在此作一些回应。
《十五五规划纲要》中明确表示要巩固提升香港作为国际航运中心地位，为香港港口和航运服务的发展打下强心针。政府近年一直全速落实各项发展策略及措施以推动香港航运发展。在过去一年，我们在多个范畴取得显著进展，包括成立高层次的香港海运港口发展局以协助政府制订长远发展策略；成功落实液化天然气和甲醇加注，以推动绿色港口建设；与首批伙伴港口，包括内地广西、大连和智利圣安东尼奥港，签订合作备忘录，深化香港与世界航运网络的交流合作，以及完成数字化的港口社区系统的构建工作，并于二○二六年一月正式推出系统供业界使用。提供一站式全天候实时货物追踪功能，并联通海、陆、空运输网络，打通资金流和贸易流。
就巩固和提升香港作为国际航运中心方面，我们将采取多管齐下的策略，进一步提升香港航运业的韧性及竞争力，同时积极参与国家扩大高水平对外开放。为此，我们会继续全力构建「铁海陆江」立体联运体系，透过各种多式联运服务，支持来自内陆省市的货物运往海外市场。我们将在年内修订法例，将现时航空转运货物豁免许可证安排，扩展至其他海路转运或海空转运模式。另外，我们将于今年上半年提交条例修订草案，优化现有海运服务业税务优惠安排，并引入大宗商品贸易商半税优惠，亦会在今年内提交条例修订草案革新香港船舶注册制度，提升注册安排的灵活性，以吸引更多船舶在香港注册。为加强香港在高增值海运服务的领先地位，我们会加大力度推广税务优惠，并透过新资助计划扩大海事保险业务及人才库。
国际航空枢纽方面，我们将循多方面推展一系列政策措施，积极配合国家《十五五规划建议》，巩固国际航空枢纽的地位，提升国家航空事业的竞争力。我们会积极扩展本港航空网络，策略性地吸引本地及非本地的航空公司开拓新航点和航班，并推动新民航协议的订立及航权扩展的进程，优先聚焦具进一步发展潜力及新增长点的地区。同时，香港机场管理局（机管局）将加强香港国际机场与内地的连系，融入及服务国家民航发展策略，并完善粤港澳大湾区多式联运网络。客运方面，机管局将增加内地城市候机楼的数目并加强「经珠港飞」服务。货运方面，机管局与东莞会继续推进「海空货物联运」创新发展，并分阶段完成香港国际机场东莞空港中心的建设。另外，机管局继续为建设机场城市积极推进各项目发展，打造世界领先新地标。
主席，我感谢各位议员就这项议案提供宝贵的意见。未来我们在制定各项政策包括航空、航运及物流等，均会配合国家扩大高水平对外开放发展策略，巩固及提升本港航运及航空业的竞争力。我谨此陈辞。多谢主席。
完
2026年3月19日（星期四）
香港时间11时58分