以下是运输及物流局副局长廖振新今日（一月二十八日）在立法会会议上就李梓敬议员动议的「优化白石角交通网络及社区设施」议案的总结发言：
代主席：
我非常感谢李梓敬议员提出的议案，以及陈克勤议员、范骏华议员、梁子颖议员的修正案，并感谢十多位议员在刚才的辩论中提出宝贵意见。就有关白石角站和相关交通议题，我就此作出回应。
运输及物流局一直和发展局紧密合作，与港铁公司（香港铁路有限公司）积极跟进白石角新铁路站和附近土地发展建议。新铁路站的规划一直按计划同步进行，维持在二○三三年或之前开通的目标。我们和港铁公司会适时就新铁路站的铁路方案进行谘询。过程中亦会与相关持份者保持沟通，仔细聆听有关新铁路站和相关接驳设施的建议和意见。
我们非常理解议员和市民的意见，希望新铁路站尽快落成，为白石角一带提供直接和便捷的铁路服务。
新铁路站涉及在现有东铁线上进行工程，具有一定挑战性。根据港铁公司的初步评估，新铁路站工程包括建造月台、调整现有高空电缆及供电系统的设备、路轨及渡线轨道、机电系统、安装月台幕门，以及于现有铁路旁进行测试和检测工作等。
不少工程只能于晚上铁路停止服务后的非行车时段内进行，并须确保能够按时恢复东铁线的正常服务。施工期间亦须考虑东铁线沿线的恒常维修及其他同时进行的工程项目，以及协调列车调度工作，因此每晚可作施工的非行车时间非常有限，大约只有两小时。此外，白石角一带有不少现有的民居，在夜间进行工程时亦须顾及环保相关法例的要求，以及采用适当的施工方法，以减低对居民的影响。
经考虑相关技术限制和其他于运作中铁路线上兴建新铁路站的经验，我们现时以二○三三年或之前开通为目标。在详细设计阶段以至施工阶段，我们会要求港铁公司积极研究，尽量考虑采用新建筑技术加快工程进度，例如装配式建筑设计、组装合成建筑法等。
港铁公司于二○二四年三月和八月起，分别加强东铁线的列车服务，包括平日非繁忙时间，以及周末和假日的列车服务，本地和跨境旅客均有所受惠。政府和港铁公司会继续密切留意东铁线的乘客需求，而港铁公司会按实际营运情况、乘客量分布和变化等因素，适时调整列车服务。
港铁公司亦会采取不同措施，多管齐下疏导人流，例如在较繁忙的车站加插短途列车疏导乘客、加强车站月台管理以协助列车开出、提供「车厢载客情况」资讯引导乘客前往较多空间的月台位置上车，让客量分布更均匀等。
政府会继续督促港铁公司因应社区发展、地区人口增长、社区规划、增建车站等转变，适时检视并按需要增加列车班次及数目，继续为社区提供安全可靠、高效的铁路服务。
路面交通情况方面，现时白石角一带的居民主要利用创新路、科学园路及泽祥街回旋处等出入大埔、沙田及市区。运输署留意到创新路／科城路路口以及泽祥街回旋处于繁忙时段较为车多，但整体运作仍然畅顺。
政府会考虑不同的交通改善方案，包括透过改善路口工程优化区内交通。政府已有计划于创新路／科城路路口进行扩阔工程，以及重新分配该路口的绿灯时间，以缩短车龙，提升路口表现。
此外，正在推展的T4号主干路会提供一条双程双线分隔行车道，将沙田路接驳至城门隧道公路及青沙公路，使车辆可直接来往马鞍山及荃湾／西九龙，无须绕经区内的道路。T4号主干路落成后，途经泽祥街回旋处的车流预计会减少，该处交通情况将得到明显改善。
沙田绕道是《香港主要运输基建发展蓝图》规划框架下远期主要干道网络的其中一部分，预计通车后能分流新界东北的交通，为新界东北往返九龙提供吐露港公路以外的选择。我们明白公众对尽快落实各项主要运输基建的期望。如《蓝图》指出，政府须平衡各项因素，包括严格审视个别项目对政府的财政影响及对社会的经济效益，以务实地厘订各基建项目的优次，并按实际情况考虑最适切的推展安排及时间表。
白石角一带泊车位供应方面，政府目前关于泊车位的政策，是优先照顾和配合商用车辆的泊车需求，并在整体发展容许的情况下，提供适量的私家车泊车位，但不希望诱使惯常乘搭公共交通工具的市民转用私家车出行，以免加大路面交通的负荷。
就白石角而言，运输署一直积极于区内透过短期租约增设路旁泊车位，当中更有一个短期租约停车场──科城路停车场，成功引入多层自动泊车系统以增加泊车位。另外，运输署亦计划于优景里停车场增设私家车及电单车泊位，并同时于优景里增设中型及重型货车夜间泊位。
运输署会继续按照《香港规划标准与准则》，要求新发展项目遵照已提升的商用車辆泊車位及上落货区标准及私家車泊車位标准。
路面公共交通服务方面，现时白石角和科学园一带共有27条专营巴士路线及10条专线小巴路线提供服务往返大埔区内其他地点，以至港九新界各区，包括沙田、北区、将军澳、荃湾、屯门、元朗、油尖旺、观塘、湾仔及机场等。运输署一直与相关部门就白石角及香港科学园的发展及基建的进展和有关规划数据保持沟通，紧密监察附近一带的公共交通需求。运输署会因应预计乘客需求，与公共交通营办商适当调整或加强白石角一带的公共交通服务，包括按需要调整现有服务的班次、营运时间及走线，或引入新服务等。因应大埔区议会的意见，运输署在过去两年亦多次提升白石角和科学园一带的公共交通服务。
港铁公司就白石角兴建新铁路站和发展附近土地所进行的技术评估，亦会检视设置新公共运输交汇处的需要和合适的地点，包括考虑与新铁路站的连接。
我再次感谢各位议员对白石角发展和新铁路站的关注。运输及物流局会继续和发展局齐心协力，与港铁公司积极推进项目，并尽早落成启用新铁路站。多谢主席。
完
2026年1月28日（星期三）
香港时间17时10分