巩固国际航运中心地位 继续「高瞻远航」
2021年11月27日
香港拥有优质高效的港口和发达的航运业务，造就香港作为国际航运中心的地位。香港航运业今天的成绩，是透过业界及政府经年累月的努力而达成的。我月初出席香港海运及港口业界的年度盛事「香港海运周2021」，与业界人士进行交流，切实感受到业界与政府一样对推动香港航运业发展充满决心。去年活动因疫情而取消，业界均期待香港海运周再度举行。今届海运周的主题为「高瞻远航」，共有38项活动，由43间本地和国际海事机构举办，活动主题涵盖多个范畴如海运业培训及就业、环保船业及减碳、海事保险、海事法律及仲裁、海事科技及数位化、港口及物流、船舶融资、船舶管理、以及船务及海事服务。
香港拥有优质高效的港口和发达的航运业务
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海运港口业同心战疫
海运及港口业是高度国际化的环球行业，2019新型冠状病毒病疫情严重干扰全球供应链和港口运作，为各港口城市带来前所未见的挑战，香港亦未能倖免。尽管疫情严峻和变异病毒株肆虐，作为环球海运业群中重要的一员，香港政府一直致力协助海运港口业界在疫情下保持有效运作，确保货物畅顺地运送至世界各地。我们一直与码头营运商保持紧密合作，缔造有利港口高效运作的环境，在保障公众健康的大前提下，作出便利在港船员换班的安排，以及为船舶加油和提供补给。
我特别关注，面对全球港口对海员活动的限制措施，海员在船上的生活受到极大挑战。我们由衷感谢海员在疫情期间对保持海运持续不间断运作的付出，包括运送全球各地极需要的重要物资如紧急医疗器材、日常粮食及抗疫用品等，以及他们在面对疫情艰难时刻的坚毅、刻苦、同舟共济、和无私奉献精神。海事处在今年年度的船公司卓越表现和船员英勇表现颁奖礼中，特设「海员战疫奖 」，表彰疫情以来在香港注册船舶上服务且表现杰出的前线海员。我们衷心祝贺五位获奖海员，亦向全球在疫情期间紧守岗位，保持国际物流供应链顺畅的海员致以由衷感谢。
巩固国际航运中心地位
香港是全球十大货柜港之一，2020年吞吐量达1 800万标箱，每星期约有280班班轮前往全球逾600个目的地，是区内的转运枢纽。香港也有蓬勃的海运服务业群，近900家与船务相关的公司提供各种海运服务。然而，海运及港口业属环球业务，表现容易因国际政治经济形势变化有所浮动。本港海运业在面对各种挑战下，政府会继续与业界密切沟通，携手制定全方位策略，利便业界营运，并加强推广和人才培训工作，从而巩固香港作为国际海运中心的地位。
我们继去年修订法例，为船舶出租商及海事保险业务提供利得税优惠后，海运港口局辖下的海运业务委讬人专责小组已完成就进一步推行税务优惠措施的研究，并建议为指定海运业务委讬人，即船舶管理人、船务代理及船舶经纪，提供半税优惠以吸引更多相关海运企业落户香港。我们计划明年向立法会提交有关税务宽减的法例修订建议。
为进一步提升港口效率及推动高增值海运服务，运房局正透过香港海运港口局成立专责小组，与业界携手合作，研究推动「智慧港口」发展的具体方案，包括建立一个数位化系统，便利码头营运商及相关业界人士沟通和存取资料，以精简运作和优化多方协调工作，进一步提升香港港口效率和减少货物处理时间及成本。
香港亦一直致力推行「绿色港口」措施。除了确保本地法例符合国际海事组织有关环境保护的最新要求外，我们亦积极推进远洋船应用洁净能源，包括与业界及相关政策局和部门研究为远洋船提供液化天然气补给的基础设施及相关配套的安全规定和要求，这些安排有助提升本港港口的竞争力。
我们亦会进一步完善香港船舶注册处海外支援团队，进一步扩大注册处的服务范围，为船东提供更快捷、更直接的支援，并推广香港船舶注册服务。自2019年底起，海事处已分阶段在伦敦、上海、新加坡和悉尼设立香港船舶注册区域支援团队。今年年底我们亦会在三藩市、东京和多伦多陆续增设区域支援团队，完成香港区域支援团队的环球服务拼图。香港船舶注册团队对船东和船舶营运者提供的环球服务将会涵盖大部份香港注册船舶经常到访的北亚区域、亚洲和泛太平洋区域、欧洲和北美洲。我们亦正筹备利便香港注册船舶使用电子证书的立法工作，进一步提升海事服务的效率。
香港船舶注册团队对船东和船舶营运者提供高效快捷的环球服务
国家支持 继续「高瞻远航」
为更好实现《十四五规划纲要》机遇和融入国家的发展进程，政府会透过策划香港港口，与大湾区内港口加强协调，共同建设世界级港口群。我们正与广东省港口城市探讨成立沟通平台，加强两地港口的沟通协作，善用各自不同的竞争优势，达至优势互补，促进大湾区港口群的健康发展。
要抓紧国家「十四五」规划的机遇，我们须要积极融入国家发展大局。香港由乱转治、由治及兴，我们须要选出具广泛代表性的议会，及有才能、有承担、热心服务社会的议员。我们呼吁全港合资格选民在十二月十九日的立法会选举投票日踊跃投票，以行动支持「一国两制」行稳致远，让香港海运及各行各业继续蓬勃发展、香港继续「高瞻远航」。
完