从「城市机场」到「机场城市」的蜕变

2019年6月22日

香港国际机场的卓越管理和具备前瞻性的发展规划，一直广为人道。上月中，我获邀出席由中国民用航空局主办的2019中国民航发展论坛，介绍香港国际机场的未来发展路向和计划。我也希望为市民大众介绍一下这个从「城市机场」到「机场城市」的蜕变过程。

机场是一项无可取代的运输建设，连系着世界各地，把人与人之间的距离拉近。近年，我们注意到世界各地大大小小的机场都纷纷由提供客货运服务的基建设施，转化成为城市发展的经济动力。

位于赤鱲角的香港国际机场由1998年开始一直担此重任。机场对香港本地生产总值(GDP)的直接、间接及连带贡献价值占香港本地生产总值约5%¹。香港国际机场已经连续第九年成为全球最繁忙的货运机场，亦是全球第三繁忙的国际客运机场，在2018年共接待7400万乘客及处理超过五百万吨货物。二十年来，在世界各地旅客和航空从业员的支持下，香港国际机场多年来70多次赢得全球最佳机场的美誉，绝对是我们引以为傲的成果。

有见于今年二月公布的《粤港澳大湾区发展规划纲要》（《规划纲要》）奠定香港作为国际航空枢纽的重要角色，为配合国家的发展，我们与香港机场管理局(机管局)已准备好推行多项计划和措施，让我们的机场由一个城市的机场蜕变成为「机场城市」，进一步发挥连接世界和内地的双门户角色，积极向外拓展机场的网络及功能，服务香港、大湾区以至世界各地。当中包括以下发展策略和目标。

三跑道系统

随着特区政府早于2015年确定有必要推展三跑道系统计划，机管局于2016年8月展开三跑道系统的工程。三跑道系统预计在2024年全面运作。届时，每年的客运量预计将会增加至1亿人次及每年货运量增加至900万公吨。三跑道系统会为香港整体带来庞大的经济效益，包括创造大量就业机会。现时，双跑道系统可提供约9万个直接职位和12万个间接/连带职位。按香港机管局估计，三跑道系统于2030年可提供的职位将大幅增加至约12万个直接职位和近16万个间接/连带职位。

多式联运

广深港高速铁路（香港段）及港珠澳大桥两项大型交通基建的开通，大大缩短了来往机场及大湾区以至其他内地城市的交通时间，加强了机场与周边城市的连系，有助带动其航空需求之增长。为使两项大型交通基建与香港国际机场能发挥最佳的协同效应，我们大力推动机管局及业界提升聯运接驳设施和配套，加强跨境交通配套服务。机管局已分别于高铁西九龙站及港珠澳大桥香港口岸推出旅客预办登机服务。此外，机管局亦已在珠三角及澳门快船口岸及车站等多个地点提供预办登机服务。我们已经在多式联运方面有先行者优势，但我们绝不能自满。未来，机管局将加快在珠三角不同地区设置更多城巿候机室，为旅客提供更便利和优质的服务。

除此之外，预计最快可于2022年启用的「多式联运中转客运大楼」将提供双向「陆空转乘」专用封闭式巴士接驳服务，让中转旅客无需办理香港入境手续，即可乘坐机场内的旅客捷运系统，到达登机闸口转飞海外。「多式联运中转客运大楼」发展有策略重要性，长远能提升香港机场整体客运量、航空连系紧密度以及竞争力，亦配合粤港澳大湾区策略的发展。

航空货运

航空货运是香港所长，我们要把握自身的优势再配合环球发展趋势。近年流行网上购物，衣食家电产品统统透过电子商贸处理。为把握跨境电子商贸带来的机遇，除扩建敦豪中亚枢纽中心与空邮中心外，机场南货运区将兴建占地约5.3公顷、楼面面积约400万平方呎的过路湾高端物流中心。这项新设施预计将于2023年投入运作，届时可令本地高端物流仓储面积增加15至20%。硬件以外，机管局与业界积极携手合作提升香港国际机场处理高价值温控货物的能力，包括药品及鲜活货物。澳洲龙虾、美国车厘子或日本鱼生等都是港人所喜爱，但需要小心处理空运程序才可保鲜保质。香港国际机场于2017年及2019年分别取得国际航空运输协会医药品冷链运输认证(IATA CEIV Pharma) 及鲜活货物运输（IATA CEIV Fresh）认证，足证机场设施及运作在处理药品和鲜活货物方面达到国际认可标准的卓越能力。

智能机场

机场城市的发展，其中一个重要元素是应用流动及其他先进技术，满足旅客的期望，让旅客从踏足机场的一剎到登机的一刻，都感受到轻松愉快的体验。

香港国际机场将更广泛应用大数据分析、5G技术和物联网，提高营运效率及更有效调配资源。我最近出入机场时，每每注意到机场设置了不少智能装置，例如采用容貌识别技术的自助保安闸口和智能登记柜台。MyFlight是我出外工干或旅游的必备的Apps，MyTag更是我挂在行李的指定行李牌。我热切期待日后，香港国际机场会提供更多灵活的自助服务，让旅程更无缝畅顺。

SKYCITY航天城

作为机场城市，香港国际机场的愿景是把机场本身发展成为一个目的地。SKYCITY航天城因此是机场城市的核心部分。 SKYCITY航天城是一个汇聚零售、餐饮娱乐、办公大楼及酒店的综合项目，为本港市民以至大湾区及海外旅客提供集生活时尚及家庭消闲娱乐于一身的目的地。联同机管局正探讨亚洲博览馆的扩建计划及香港口岸上盖发展，三者连同东涌新市镇扩展计划将产生庞大协同效应。未来旅客进出机场，将不会只为乘搭飞机，而是来逛逛街、看看演唱会、试试新餐厅，在SKYCITY航天城逗留的时间将成为旅程的一部份。

距离2024年还有五年而已，我们构想中的机场城市，这个讲求旅客体验的机场城市，将会展现眼前！

最后，为大家送上一条短片(https://www.youtube.com/watch?v=GCIw8ZIZJEM)简介机场城市的概念。

¹根据2015年进行的研究预测，2030年三跑道系统对香港本地生产总值的直接、间接及连带贡献价值将为港币1 840亿元（按2012年价格计算），相等于2030年香港本地生产总值约5%（2012年为4.6%）。