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2022年9月10日
今日是中秋节，适逢周末，相信大家晚上会外出赏月、赏花灯。我从小住在新界区，犹记得小时候道路交通网络尚未发达，我和孖生哥哥一年只会跟父母到市区「观光」一、两次。即使是中秋节，一家人都只会留在家中。吃过晚饭后，我和家人会到附近的一片空地，和邻近的小朋友玩自制的灯笼。迎月、中秋、追月一连三晚，同样的灯笼（如果没有意外烧掉的话）、同样的地点和玩伴，依然乐在其中。
随着时代进步和经济发展，大家庆祝中秋节的方式自然更多姿多彩。大人和小朋友对灯笼款式、月饼口味的追求不断改变，这些改变各适其适。然而，有些日常生活习惯的改变可能会引发蝴蝶效应，那便是大家出行时的交通模式和习惯，政府必须掌握这些资料，预先筹谋和规划，方能更准确地制订切合市民需要的长远运输政策和设施。
大家近日可能从新闻中得知，运输署正进行最新一次交通习惯调查，被抽中参与调查的住户会陆续收到运输署的通知信。除了透过电脑或智能手机在网上填写问卷外，住户亦可以通过家访或电话，在访问员协助下填妥和交回问卷。每名家庭成员一般只需约二十分钟便能完成调查。
运输署通知信的信封式样。
进行面谈的访问员会穿着湖水蓝色制服，佩戴由运输署签发附有个人照片的名牌，并携带湖水蓝色工作袋，方便住户辨识他们的身份。
交通习惯调查其实等同一个大型交通规划研究。调查所得的资料会用作更新及改良运输署的策略性运输模型，运输署利用模型，再结合人口、就业及经济发展等数据，便可作出交通分析和预测，是政府规划运输设施及制订运输政策时的重要参考数据。
香港今日能够拥有便捷、安全又高效率的公共交通系统，很大程度要归功于交通习惯调查。运输署自70年代开始，约十年会进行一次同类调查，每次都根据当时所得的调查结果，推展切合社会发展需要的大型运输设施和长远政策。今年已是第六次，而这次调查我觉得相当及时和特别重要。
在过去十年，香港经济和人口持续增长、多项重要策略性运输基建（例如屯门赤鱲角连接路、中环湾仔绕道、南港岛线、港岛线西延、屯马线和东铁线过海段等等）和土地发展项目落成、访港旅客不断增加、科技急速发展，以及新型冠状病毒疫情带来的新常态等等，都令市民的生活模式和出行习惯出现了不少变化。未来，北部都会区会推行多个土地发展、铁路和自然保育项目，成为宜居宜业宜游的都会区，亦会大大影响各区交通的需求，今次调查正好为我们的规划提供重要的参考。
除了出行习惯，部分住户亦会被邀请就长者交通服务、单车使用和新兴生活方式等主题分享意见。我留意到报章报道，有人担心如果在问卷中表示曾使用电动滑板车等工具会否被追究，我想强调是次调查不会要求受访的住户提供香港身份证上的全名或身份证号码，受访人士可以畅所欲言，如实反映自己的习惯和意向，访问所得的资料只供这次调查分析之用。你们付出的二十分钟可帮助我们建构出可靠的数据基础，规划切合大家未来需要的运输系统。更多有关今次调查的资料，可扫瞄下图的二维码或登入网址https://www.tcs2022.gov.hk/。
在此祝大家中秋节快乐。但疫情反覆，大家共聚赏月时，记得遵守防疫措施。
完