「十五五」新征程 打造国际航运与航空人才高地

2026年10月24日

教育与人才是城市发展与产业跃升的最深厚底蕴。近日，我走访了多间高等院校，深受校方以及各位年轻人的热诚启发与鼓舞。

九月初，我出席了香港科技大学主办的「Asian Deans' Forum 2026 — The Rising Stars Women in Engineering Workshop」，与来自亚太顶尖工程学院的女工程师深入交流。上月，我又有机会听取科大低空经济研究中心主任兼计算机科学及工程学系教授李默的分享，了解科大如何善用本身的地理优势，在低空经济「监管沙盒X」框架下创建低空经济的「Living Lab」，展现出将前沿科技转化为产业动能的无限潜力。

昨日，我再以联合校友的身份，出席中文大学联合书院七十周年院庆典礼并担任主礼嘉宾。这趟「校园之旅」，除了带我回忆昔日的校园生活外，更让我亲身感受到香港高等教育的蓬勃生机与卓越实力，令我对香港的人才培训体系与未来发展充满信心，而香港在各方面的发展，其实都离不开「人」。

我上月出席了香港科技大学工程学院主办的「Asian Deans' Forum 2026 — The Rising Stars Women in Engineering Workshop」。

我早前听取了科大低空经济研究中心主任兼计算机科学及工程学系教授李默(左二)，分享科大低空经济的「Living Lab」。

我昨日以联合校友的身份，出席中文大学联合书院七十周年院庆典礼并担任主礼嘉宾。

我与获颁发「联合书院明德奖」的平托李安娜同学(左)和「联合书院新民奖」黄斯蓓同学(右)在午宴上交流。

我在中文大学联合书院的「汤草」留影。

引领现代海运与智慧物流的人才新篇章

人才是第一资源。国家「十五五」规划为香港航运业提出了清晰的方向，我们需加快发展现代航运服务业，构建多元化、韧性强的国际运输通道体系。航运业的竞争，归根结柢是高端服务能力与专业人才的竞争。

我们在今年的《施政报告》中提出重点措施，推动成立香港海事学院，开创「校企协作」育才新模式。我们的合作对象不仅包括海内外知名海事院校，亦涵盖全球领先的国际航运企业。海事业范畴广阔，涵盖海事法律、船舶融资、海事保险以至海事仲裁等高增值领域。我们将与业界紧密合作，制定业内跨领域职涯发展路径，打破传统界限，提升海运业的专业形象与吸引力，长远为业界吸纳年轻新血，全面巩固并提升香港国际航运中心的软实力。

在培养高端海事服务人才外，点燃青年远航梦想的职业教育，亦是香港持续传承的一环。今年是香港航海学校成立80周年，我十分感谢该校的银乐队在上周「粤艇南下」首航活动的精彩表演，亦趁机与同学们聊聊，了解年轻人的未来规划。

与我交流的银乐队领队钟帕祖同学就读中六，正备战DSE。而副领队罗凯名同学则就读中五，正在音乐与航海之间寻找未来方向。交流其间，他们与我分享在学校寄宿生活的点滴，以及众多的船上训练，让他们有不一样的学习体验，我亦很高兴得知钟同学立志将来投身远洋船航海事业，并期望在取得所需资历后加入海事处工作。

钟帕祖同学(右) 立志将来投身远洋船航海事业及加入海事处工作。而罗凯名同学(中)则在音乐与航海之间寻找未来方向。

今年是香港航海学校成立80周年，在「粤艇南下」首航活动后，我与该校同学交流未来的生涯规划。

职业规划始于校园，除了香港航海学校外，我们亦将业界资讯带入各大小校园。我们去年3月推出「校本物流课程」；今年10月再扩展至海事范畴，推出「海事专业教育资源中心」，透过专题教材套、学校讲座及实地考察，从小加深中小学生对现代物流业和海运业的认识。同时，我们透过「工作影子计划」及「现代物流实习计划」，分别让中学生和大专学生走进物流企业实地体验现代物流运作。

打造区域民航培训枢纽与高端工程人才高地

香港在航空人才培训上的丰硕经验，为我们筹备得如火如荼的海事学院，提供极佳案例。

香港国际航空学院在2026/27年迎来第十个学年，学院多年来积极与本地教育及职业训练学院、国际民航组织（ICAO）、国际机场协会（ACI）、机管局的业务伙伴及其他机构合作推出多项课程。2017年4月推出至今年8月，已有超过45万人次参与包括机场管理、保安和航空服务等专业的培训课程。2025/2026年的学生人数更高达73,000人，破历届纪录。

学院与多家高等院校联手，强强联手推出针对不同航空业人士的课程。其中与法国国立民用航空学院（ENAC）合办的「航空运输管理高等硕士课程」已开办至第九届，吸引本地及「一带一路」沿线，包括东盟、中亚等十多个国家的精英报读，国家教育部更已批准内地航空业高管就读课程。

学院除于去年将学院的见习机师培训课程纳入都会大学的航空服务管理荣誉工商管理学士课程外，今年9月，再与香港中文大学合办「航空管理理学硕士学位课程」，培育高阶管理人才。

锁定成为区域培训中心，聚焦培训内地与区内机场人员，是学院支撑香港成为国际航空枢纽的重要战略定位。截至今年8月，学院已为接近14,000名来自内地机场的员工提供运作管理及挂职培训；并为「一带一路」沿线国家超过800名学员提供涵盖机场运营、航空安全及交通管理等范畴的专业培训。

学院亦一直与内地民航院校紧密合作，2023年开始推出的大湾区青年航空业实习计划，截至2026年8月已有超过1,000名内地青年参与。

放眼未来，前瞻部署，学院正与中国商用飞机公司（COMAC）及相关维修机构研究制定针对C919国产大飞机的专业课程，涵盖飞行、维修及航空管理等多个关键领域，为国产大飞机走向世界提供坚实的人才支援。香港国际机场现已有足够能力支援国产飞机在香港进行地勤服务及维修支援工作，本地维修机构已有约40名维修技术人员具备资格为C919飞机提供服务。学院在去年12月亦与Elior Asia Holdings Ltd合作成立航空工程培训中心，推出飞机维修及部件处理认证课程，并于2026年第三季推出专业课程，招收多批学员，为飞机部件拆卸、交易及资产管理业务奠定稳固基础。

全方位 多层次 具国际竞争力的人才培育体系

无论是海运还是航空，政府持续的资源投入是人才培育的基石。政府于2014年成立「海运及空运人才培训基金」，历年注资后总承担额达5亿元。截至2026年9月，基金已累计惠及超过24,000名学生和在职从业员，并吸引超过140,000人次参与各类行业推广活动。

海风破浪，长空翱翔。站在「十五五」规划的新历史起点上，香港正迎来前所未有的战略机遇，我们会继续发挥香港「背靠祖国、联通世界」的独特优势，持续育本地精英，揽全球英才。通过构建全方位、多层次、具国际竞争力的人才培育体系，香港必能在「十五五」期间，以更具韧性、更高增值的姿态，继续巩固并提升国际航运中心与国际航空枢纽的地位，为国家的高质量发展与高水平对外开放，贡献香港力量。