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2023年7月22日
红磡海底隧道（红隧）明日（7月23日）清晨5时起实施「易通行」，届时所有人手收费亭及快易通车道将会取消，驾驶者可直接驶过收费广场，透过「易通行」缴交隧道费，无须再停车或排队付款。服务了香港市民超过半世纪，红隧收费亭即将与驾驶者道别，并迎接智慧出行的新潮流。
「易通行」自今年5月7日起先后在青沙管制区、城门隧道及狮子山隧道实施，整体运作大致畅顺，同时亦对改善交通有一定的效用。虽然如此，红隧毕竟是全港车流量最高的行车隧道，繁忙日子平均每日车流量超过10万架次，再加上红隧地理位置优越，邻近的道路网通达性高，要在红隧推行一项革新措施，确实是一项极具挑战性的任务。
多番测试 结果理想
运输署及其他部门众志成城，连月来不断在现场进行测试，即使面对不同的天气状况（包括颱风来袭期间）和路面挤塞情况，「易通行」的各项系统皆运作畅顺。此外，运输署和警方早已敲定临时交通措施的安排，并会于明日和星期一（即实施后第一个工作天）启动紧急事故交通协调中心，加派人手以应付各项突发的情况。
97%车辆获发车辆贴
继红隧后，政府计划下月于西区海底隧道和东区海底隧道陆续实施「易通行」，并在今年内于馀下的大老山隧道及香港仔隧道有序地实施「易通行」。
目前运输署已向登记车主发出接近80万（超过97%领牌车辆）张缴费贴，大部分车主已开通「易通行」户口。尚未完成「易通行」三步曲——即安装车辆贴、开立「易通行」户口及设定自动缴费方式的小部分车主，如需协助，可浏览「易通行」网站、致电24小时客户服务热线3853 7333，或前往四个客户服务中心、四个服务点、政府停车场服务站，以及位于指定港铁站及民政事务处辖下民政谘询中心的谘询站，上述地点的位置载于此连结。
好处不限于不停车缴费
推展「易通行」不停车缴费服务是香港推动智慧出行的其中一个重要举措，不少车主和职业司机均表示「易通行」令他们使用隧道的整体驾驶体验更顺畅，甚至有助缩短例如狮子山隧道早上繁忙时段的车龙。
当然，我们不会奢望单靠实施「易通行」便可以解决繁忙时段过海隧道挤塞的问题。但实施「易通行」，是政府将于今年内在三条过海隧道实施「分时段收费」的先决条件。有了「易通行」，配合政府以科学为本的三隧收费方案，相信有助改善繁忙时段过海交通挤塞的情况，对驾驶私家车的人士、公共交通业界、商用车运输业和过海巴士乘客，以至整个社会均会带来裨益。
待「易通行」全面实施后，隧道收费广场会改作其他用途，为公众提供便利。以香港仔隧道为例，今年稍后实施「易通行」后，我们会拆除收费亭，然后在相关位置兴建巴士转车站，以改善乘客候车空间及巴士网络效率。路政署已就有关建议谘询区议会，并已进行初步设计，包括搜集地下管道设施、现有结构等资料，并将根据既定程序进行工地勘测、详细设计、拨款申请、招标及施工等工作。
至于其他隧道的收费广场，我们亦正进行研究，尽快就拟议的新用途展开谘询工作。
完