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2023年4月8日
政府一直致力缔造无障碍通行的环境，因此我们于2012年推出「人人畅道通行」计划，积极为公共行人通道（包括行人天桥、高架行人道和行人隧道）加建无障碍通道设施（即升降机及斜道），利便市民出行，尤其是长者和有需要人士。计划至今已为分布全港各区约190条行人通道加建升降机，并正积极推展另外194个加建升降机的新工程项目。
为加快进度，路政署的工程团队不断尝试应用创新科技，最新的方向是採用「组装合成」建筑法建造升降机。
「组装合成」升降机的好处
採用「组装合成」建筑法建造升降机的好处良多：
工程人员在厂房安装升降机部件
总结经验
路政署为「人人畅道通行」计划引入「组装合成」建筑法建造升降机，我作为一名土木工程师，除了关心成效，亦好有兴趣了解一下技术层面的挑战。同事表示，工程中最关键和具挑战性的工序是由厂房运送升降机组件到工地安装，工程团队事前要小心规划和部署每一个环节，例如避免运送过程车身太颠簸，或是将横向的「组装合成」组件转换成垂直方向时出现任何差错，全程必须小心翼翼保护已装嵌在升降机塔内的升降机机厢和抽风系统、控制面板等部件，以及装嵌在升降机塔外的玻璃外牆、百叶窗及复盖层等部件。
运送以「组装合成」建筑法完成的升降机组件到工地进行安装
工程团队把横向的「组装合成」组件转换成垂直方向
此外，工程团队不忘「以民为本」的初衷，在升降机加设贴心的设备，例如为升降机机箱设置免触式按钮，让市民可「隔空揿lift」，免除大家随身携带「揿lift神器」的烦恼。此外，升降机的出口亦将设有簷篷，为等候升降机的市民「遮光挡雨」。考虑到轮椅使用者的需要，工程团队亦会在合适的升降机机厢侧面加设控制面板，增添按钮选择。
「组装合成」升降机料下月竣工
「组装合成」建筑法配合其他提升施工效率的措施，能达致「提速、提量、提效、提质」的目标。计划下首部採用「组装合成」建筑法加建的升降机将设于九龙城区横跨联合道近联福道的行人天桥，工程目前已进入最后施工阶段，预计可于下月底落成并开放予公众使用，施工时间较传统的建筑法减省了约六个月。
日后「人人畅道通行」计划下每项行人通道加建升降机工程会更广泛使用「组装合成」建筑法，各区市民便能尽早使用更方便易达的行人通道，提高出行效率和质素。
完